第451节 英国人要订战舰（2 / 2）

“伊势”和“日向”号原来是作为扶桑级的第三、第四号舰而计刮建造的。

“扶桑”是古来对日本的美称。以此来冠其名，可见日本军方对它们报以何等的期待，然而，当时日本的造船工业以及设计能力虽然已经日趋成熟，但若要设计生产世界最高水准的无畏舰还显得不足，该舰被要求装备当时世界最强的双联烘寸主炮六座，排水量也达到了齿红吨。

这种不顾实际的“造舰大跃进”也无情地遭到了事实的严厉惩罚。

当扶桑级的二号舰“山城”摆上船台没有过多久，日本技师们就现了“扶桑”号存在有重大的缺陷。

所有的问题可以说都是由硬塞在舰体中央的第三、第四两座炮塔所惹出来的，先是夹在这两座炮塔中的烟白给射击指挥会带来麻烦，分别配置的弹药库的搭载量会有限制，射击产生的气浪会给上层建筑带来破坏，更麻烦的是，由于主机舱中间又插入了炮塔，这样不光限制了轮机舱的空间，使大型锅炉难以搭载。还要迫使其主防护带延伸，加重了防护的负担。

这样，设计人员必须在度和防护上作出抉择。结果，这艘日本所寄予厚望，耗费了巨资，倾注了全部技术力量的无畏战列舰航只集勉强达到飞节，最大装甲也只得被施以口英寸，不管在机动性还是防护性方面前不能满足要求。

结果，不单是“扶桑”号，连船台上因工期已经展开而来不及加以多少修正的二号舰“山城”也一样。尚未完成便被贴上了“次品战列舰”的标签！

这可是大日本帝国海军不能接受的，只能打落门牙肚里吞，然后再继续想办法。

由于“扶桑”号的问题，再加上日本的海军预算迟迟跟不上，难产的“伊势”和“日向”号总并是得到了若干改良的机会，然而，由于预算方面的制约，还是不可能从根本上重新设计来根治缺陷，只好作为改扶桑级而打了几个补丁而已。

日本人甚至跑到南华来喊救命，希望可以找到解决的办法，结果南华的坤甸造船厂还是派出了专家，依照李秉衡的指示给出了一些建议。

经过论证，日本方面还是认同了这些建议，其主要的改良点不言而喻就是集中在最大的问题点：主炮的配置上，“扶桑”级那被烟白分开的３４号主炮被集中在第二烟白以后。这样就确保了足够的轮机舱面积。同时提高了射击指挥效率。

其他改良之处在于将扶桑级的主炮只能在进行装填改良为能够在镀到力度的仰角内装填，这样也提高了射击度。

主炮配置得以改良以后，防御也有条件得到改善，水平装甲由“扶桑”级米增至巧毫米，防鱼雷隔舱也有所增加。通过购自南华的主机的更换，其航略略提高，可以达到飞6节。

经过上述努力，“伊势”级和“扶桑”级相比，算得上一艘及格的战列舰了，但是，也仅仅是及格而已，旧的问题解决了，新的问题又来了。

由于主炮配置的调整，其全部副炮不得不集中于前方，这不但使一部分副炮在恶劣天候时不能射击。而且还大大地占据了居住面积。

在本来就普遍存在居住条件不良现象的日本舰艇里，比“扶桑”级定员更增加了名的“伊势”级就更加拥挤了。

另外因为甲板上的配置过于紧凑小艇的配置空间只好放到了中央部烟白的旁边，但是，为了防止３、４号主炮射击时可能产生的气浪，不的不装上本来不需要的小艇防壁。

由此可见，虽说比起“扶桑”级算有所改进，两艘“伊势”级依然是问题一身。

日本方面还是对南华专家千恩万谢，毕竟如此一来。两艘“伊势”级有希望在今年年底下水。

当时日本考虑到南华与中国都有能力建造“长门”级这样的巨舰，所以并没有考虑到泄密的问题，甚至还希望凭此改善关系，得到南华的造舰技术与设

这样一来，“伊势”级的详细情况被摸的一清二楚，这倒是日本人的失策。

又被南华造船厂赚去不少的钱，日本人实在是蠢的可以。

技不如人的悲哀，这是中国人最能体会的，如今在日本身上，终于可以找回些尊严。

即便是英德这样的交战国，也没有在战时放弃在海外订造战舰，是南华给了他们希望，能够两年出头的时间就能得到主力舰。

英德两国都受限于材料、人力、成本的制约，但是南华没有。

德国的“马肯森”级战列巡洋舰就是在李秉衡的建议下，只在本土开建两艘，另外两艘在南华建造。

毕竟战列巡洋舰最大的特点在于破交。如果德国能够坚持不被英国彻底封锁，那么将来这些战列巡洋舰能够进一步扩大破交范围。

德国本来打算建搬“马肯森”级。不过后三艘改为了“约克”级。也在去年年底开建。

造舰资源倾向于“巴伐利亚”级这样的巨舰上，所以这艘战列巡洋舰都进展缓慢。

不过随着“巴伐利亚”号、“巴登”号与“兴登堡”号相继完工，“萨克森”号与“符腾堡”号将在九月下水，“马肯森”号十一月下水。“斯佩伯爵”号明年二月下水。三艘“约克”级的建造进度将会加快。李秉衡建议德皇着力于先建造“约克”号与“格奈森瑙”号，另外一艘“沙恩霍斯特”号由于连龙骨都没有安放，将来可以用于更高一级舰的建造。

即便如此，“约克”级也已经是这个世界上最为惊心动魄的战列巡洋舰。

设计排水量３巫吨，最大排水量召驳炖，尺寸为长劲８米，宽互凶米。高口３米。动力装置为五台瓦尔特锅炉３组曰姗蒸汽轮机，最大功率暖四马力；抽，孵旋桨，双舵并列。设计航万３节，设计续航力旧节时虫口海里。

它的主炮为８门旧咕英寸奶倍径炮，四座双联炮塔。副炮为口门田毫米占英寸妈倍径炮，炮座单装。

“约克”级安装了与“巴伐利亚”级相同的双联劲毫米炮塔。舰体尺寸没有大变化，但是装甲再度加厚。由于动力设备与“马肯森”级相同，所以度稍慢。

由于这些因素，该级舰也可以看作战列舰。

李秉衡并不建议建造这级舰。但是德皇执意要趁着目前材料、人力等因素对德国影响还没有那么大时加紧建造。

英国同样没有落后，在德国的“巴登”号进行海试的刺激下，除了在南华订造战舰，还宣布在本土开建四艘“乔治五世”级级无畏舰以及两艘“龙”级战列巡洋舰。

而计划明年同样是开工两艘级无畏舰与战列巡洋舰，英国人看来是下了血本。

其中“乔治五世”级便是结合了英国自身的造舰特点，结合了美**舰的优点，以及采纳了南华提供的图纸而成的，目前在南华已经准备开工的就是这级舰。

标准排水量碧。炖，８台海军四缸锅炉，２台田比涡轮蒸气机，达到屯功轴马力，最快度飞节。

它的主炮采用了南华的仍倍径鹅毫米炮，不过没有选择与南华的“帝皇”级一样的三联装炮塔，而是选用了４座双联装炮塔。

而“龙”级战列巡洋舰是“虎”级的升级版，不过，明眼人都能看的出，这款舰同样将带上南华风格。而且英国佬继续着拍马屁的风格，将它命名为“龙”级。

当初可以将浅水重炮舰命名为美国将军的名字，如今又让世界大吃一惊，其实英国佬脸皮之厚，真的是世界少有。

不过，从中也能看出一个倾向，那就是英国佬还打算在南华追加订造战舰，很有可能是明年，而且是大手笔。

不过英国佬在南华订造战舰的原因值得推敲，似乎也在表明什么。

“有什么？无非是想卖点好。他们也知道，香港在他们手中一日，两国的关系便好不起来，想要甩两张订单过来，就能糊弄我们。其实。我们的战舰工期短，质量好。加上他们也确实需要，反而是便宜了他们。”

李秉衡对英国的单子并不感冒。他们被同盟国的袭击舰队搞怕了，也在想着对策。

南华造的战列巡洋舰度快。能够满足护航需要，再往后，可都是运输船大编队了，必定是大规模集中护航。

目前英国也一直在研究地中海战役的延伸，是否寻机歼灭同盟国的袭击舰队。

由于这支舰队以战列舰为主，不具备破交的优势，不能够将破交的效果挥到最大，英国考虑反过来用战列巡洋舰与战列舰混合护航。

南华造的战列舰普遍有度快的优点，使得英国的护航任务极重，只要被他们咬上，不死也得蜕层皮。

尤其是商船，这也是为何协约**舰损失而商船大量损失的原因。

当然日本海军例外，它们是中了预谋。明显是针对性的伏击。

照道理，茫茫大海，凭借战列舰的安与巡航能力，是没有办法担当破交主力的。

可是，事实就是，正是这支舰队。帮助潜艇造成了协约国商船毁灭性的损失。

这里面一定有原因，有猫腻。

除了南华在各个港口暗中帮助。南华舰艇也在暗中传递消息，另外英国方面也在怀疑是否南华产的军舰有特异之处。

这正是它们积极订造战舰的其中一个原因。

以为给点单子，给点好处，南华就能稍微收敛些，停止暗中对同盟国袭击舰队的支持。

别的不说，主炮炮管的寿命就只有几百，而且主炮更换也不是那么简单的，船只自身也需要检修保养。

难道这些舰队都不需要？

这正是英国人不断向南华施压的原因所在。

可想而知，同盟国袭击舰队的日子会越来越难过。

但是，对于李秉衡来说这些并不是问题，他有的是对策。