第二零六五章 趁火打劫专家(2 / 2)
“咯咯~~”
贾雨玟心里如同吃了蜜一样的甜,这么说着说着,不一会儿就传来了她轻微的匀称呼吸声音,却是睡着了。
看着她恬静空灵的娇靥,萧奇微微一笑。
贾雨玟虽然胆子小了一些,性格娇弱了一些,但最是痴缠,而且纯净得如同水一样,不知不觉就会缠绕住你的心,让萧奇沉迷其中。
也正是因为贾雨玟的性格不强势,所以萧奇就更要为她多准备一些资产,以免以后贾雨玟这一房的儿女子孙们吃亏。
贾雨玟的财产就是仙女航空公司了。
当然,仙女航空公司这个名字已经不大适合了,因为这是萧奇给贾雨玟的礼物,属于她和孩子们的私房资产,不是萧氏家族基金的一部分,所以没有必要用仙女公司这个名字。
萧奇选的是“雨玟航空”这个名字,可贾雨玟摇头拒绝了,她更倾向于“奇玟航空”这个用了她和萧奇两个人的名字的称呼。
不管是雨玟航空,还是奇玟航空,规模现在都不大,也就是5架客运飞机,30架货运飞机,价值117亿资本,在华国属于三流的航空公司。
所以萧奇早就准备了给航空公司扩大规模。
随着逍遥快递以及其它陶宝快递的发展,最多一年的时间,华国的航空快件运输,就会进入井喷期。
德国那边的货运飞机已经开始在改装,大概到2009年的6月份,就会再有10架客运飞机加入,年底的时候还会再加入10架。
如此一来,货运飞机是差不多够资格了,但客运方面却太不上档次。
5架飞机的运营,连地方城市的,比如首都航空、津卫航空、渝州航空等等都不如,更别说国航、东航、南航等等一流航空公司了。
故而购买更多的客运飞机,就成了当务之急。
萧奇是早有购买目标的,那就是株式会社日本航空,也就是jal。
因为有着提前8个月购买石油储存备用的习惯,日本航空被忽然暴跌的石油给坑惨了,到10月份就已经亏损了100亿美金,进入11月,这个亏损还在继续扩大,估计到了年底150亿美金都打不住。
有这么大的亏损,股价自然也是如同水银泻地一样,直接暴跌65,创下了有史以来日本航空的最大跌幅,眼看着进入破产再生程序,已经是必然。
在这样的情况之下,日本航空的276架客运飞机,可就成了他们手里的巨大包袱,如同一座大山,压得他们气都喘不过来。
因此也传出了日本航空想要减少一些航运线路,出手一些客运飞机,以减轻压力的传言。
萧奇知道这是真的,而且他们卖出去的飞机,都是白菜价。
不趁着这个机会,去买点好东西的话,萧奇也妄称“趁火打劫专家”了。
不过,萧奇不会去买他们的油老虎,比如双层客机747-400,不但是因为太耗油了,而且萧奇觉得价格太贵,二手的都贵。
萧奇看中的是日本航空的737-400和737-800。
波音737的名头就不用说了,是波音历史上最畅销的窄体机型,而且现在还一直在生产。
400和800都是经典机型之一,座位大概是100-200之间,飞行距离4000-5600公里左右,最适合中短程飞行。
而且它的耗油适中、性能可靠、故障率小,所以用来在华国国内做平民航空,是非常的合适。
日本航空的737-400有28架,737-800有25架,萧奇各买一半左右,也就是总共25架,用来在华国运营,应该也是比较合理的。
到了以后发展起来之后,那再说亚洲区域的飞行航班,不过现在还是扎根国内市场好一些。
吉祥航空和春秋航空都能做得风生水起,实力强于它们的奇玟航空,自然不可能亏本了!
萧奇也不求奇玟航空多么赚钱,货运和航运能齐头并进,成为贾雨玟这一房的子孙们的稳定财富,那就是很让人心满意足的事儿了。未完待续。。
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