第二四四五章 席卷全美(2 / 2)
实际上也是如此。
这段时间里,无论是华尔街,还是硅谷,还是普通的人们,谈论得最多的就是这个忽然不知道从哪里冒出来的uber。
不经意之间,它就已经成了美国人生活中的一部分,民众们习惯在想要用车的时候,打开手机打开uber软件,以最快的速度享受uber的服务。
好吧。
其实说uber是“不知道从哪里冒出来的”,也完全不正确。
uber的所有广告之中,都有“仙女公司总裁萧奇先生创建”的宣传语,说明了这又是萧奇的一个奇思妙想。
之前有人说过,萧奇也就是运气好,误打误撞的创造出了dreapad和apptore,否则再晚半年出来的话,苹果的智能手机也发布了,完全就没有他的事儿。
但dreatars、nextbs、dreano、dreadrive、airbnb、ogae、aer、美图分享等等公司等等一个个的出来,真的是让大家傻了眼,这才知道世界上真的有天才的存在。
媒体是最喜欢煽风点火的,他们看到了萧奇如此的聪明,而且萧奇又是家财万贯的世界首富,当然是乐于炒作,把萧奇说成了是可以和爱迪生、爱因斯坦等巨擘相提并论的天才,于是在欧美这些地方,萧奇的粉丝一点儿也不比国内少。
正是由于大家有了一个先入为主的念头,所以现在uber一打着这样的旗号出来,大家都有兴趣去看看它到底是什么。
很多好的软件和创意,其实就差一个让它们扬名立万的机会。
萧奇的名号就给了uber这样一个机会。
本身是如此优秀的uber,经过了萧奇针对以后突发事故的各种改良和监控,一旦被人们使用了,自然能察觉出它的好处来,从而向着这些使用者们的亲朋好友扩散。
美国的租车行业和出租车行业,直接就被打懵了。
租车行业还好一点,长短途旅行的人们,并没有多少改变使用习惯的,毕竟uber更擅长的是短途接送。
但出租车行业就不一样了,uber完全就是在他们嘴里抢饭吃,仗着不用缴纳昂贵的规费、顶子费用、保险税费,uber靠着低价政策,直接就把出租车的客户们给抢走了。
在纽约这个城市,甚至有一天之内,出租车的生意整体下滑39这样的恐怖数字。
这还仅仅是uber刚到纽约不久,如果再这么发展下去,占据百分之七八十也不是不可能!
这还怎么了得?
于是出租车行业、保险行业都立刻就提出了上诉,要求禁止uber的运营,否则他们就罢工。
美国人是最惟恐天下不乱的了,一方面是世界首富创立的公司,另一方面是美国的一个运输行业团体,他们巴不得两方打起来才好,这样才有更多的新闻可以报道,才有更多的稿费可以拿。
因此政府和法院那边还没说什么呢,这边的报刊杂志和新闻媒体,都纷纷邀请了支持双方的律师、议员、公共人物、普通人们,进行各种各样的讨论。
两方意见和观念如此不一样的人,不仅仅是争吵了,打架都时有发生,故而也大大的吸引了不少的眼球。
比起出租车行业、保险行业以及公路运输部门的措手不及,李博特在刚刚加入uber的时候,萧奇就对他谈过肯定会遇到的各种困难。
前世uber的发展历史萧奇了解得非常详细,因为那个时候萧奇就在美国,见识到了它一路席卷美国的场景,也知道它遇到的困难,其实就是一摊子扯皮的事件,虽说在欧洲受到了不少的打压,但在美国却是大致上发展没有收到阻碍的。
因为美国的各种法律简直是太奇葩了,联邦法律、州法律、市法律、区域法律……等等,只要你有钱的话,像是uber这样的经营公司,完全是不可能被彻底击败的。
故而一旦有这些人在开始投诉了,李博特也大胆的开始砸钱给相关的新闻媒体,给马里奥律师事务所,捐赠给那些议员们,反正就是不会认输。
从一开始就把气魄做出来,让他们知道想要赶尽杀绝uber有多么的困难,以后那些州市想要对付uber,恐怕就要多考虑考虑了。
至少在美国这个主场,李博特是一点儿都不怕。
无论是司机还是乘客们,受益的都是美国人民,那就属于内部争斗,能有多大的事儿?未完待续。l520。
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