第54章计划修路(2 / 2)
往东去就简单的多了,由长安到洛阳,汴州一直到徐州。然后一路北上到登州,一路南下到扬州,过了长江一直延伸到杭州。往西走经过秦州,兰州,凉州,甘州,肃州,一直延伸到玉门关以西的沙洲。往南的话,由洛阳向南到襄州,荆州,过长江后一路南下过樟州,邵州,一直通到广州。
大哥几人见我是认真的,于是也跑过来看着我在地图上点点画画。于是问道“恒哥儿,你这是画什么呢。”我解释道“我在规划大唐这几年要修的道路。你们帮着看看,合理不合理。”几人听了后,仔细的看着我在地图上画的线条。看完后都吃惊的看着我,大哥更是点着我说道“恒哥,你疯了吗,这东西南北不下万里的道路,你知道意味着什么吗。”
我点了点头说道“大哥,我当然知道意味着什么。要不然我也不会这样规划。放心好了,不会发生前朝那种事的。”大哥听我这么说,于是放缓语气问道“那你准备怎么做。”我笑着说道“咱们这次俘虏了那么多的战俘,当然是用他们来修路了。至于其它所需要的钱财和材料,我也已经想到办法了。不过这需要陛下和太子,以及摄政王几人同意才行。”
大哥听了后,知道自己不用多问了,随即又问起了别的事情。李崇义这会插话问道“恒哥儿,你说朝廷要是通过了你这个修路计划,咱们兄弟们能不能在其中做些项目。”我听了后点了点头说道“当然没有问题,这个工程全部干下来得话,需要大量的投资,我估计最少需要1000万贯。”李崇义听了后立马闭嘴不谈了。
我笑着说道“崇哥,你也不要把这些钱想的太多。这么大的工程不是一年两年能完成的,每年下来投资也没有多少。”李崇义听了后,翻着白眼说道“就算10年干完,一年最少也得投资100万贯往上,这么大的投入,我想大唐没有几个人能投入的起吧。”我笑着说道“谁让一个人投资了,就算我想,朝廷也不会允许。这么大的工程肯定需要朝廷主导,然后民间融资。”
李崇义好奇的问道“怎么个朝廷主导,民间融资法。”我解释道“很简单,就像咱们的作坊一样。按出资比例算股份,最后再按照股份分配利润。”大哥好奇的问道“恒哥儿,这修路怎么还会有利润呢?”我笑着说道“当然有利润了,要不然谁投资呢。你想想看,花费这么大代价为了什么?还不是为了交通便捷,减少运输成本。更能减少运输时间,使货物能够运输到更远的地方售卖,达到货通天下的目的。”
喝了口水继续说道“当然享受便捷的同时,付出一定的代价也是必然的。而这次费用就是过路费,当然了,这笔费用不能太高,要不然路修好了没人走也是个问题。”大家听了后也都点了点头。大哥问道“那恒哥儿,你打算收取多少养路费用呢。”
我考虑了一会说道“这要看情况而定了。比如说,行人免费。只收过往马车的费用,像老式的两轮马车,100里收取5文钱,新式四轮马车,空车的话收取8文,拉人拉货收取15文。这样的话,由长安到洛阳700多里路。重车也不过才收100多文而已,空车的话才不到60文。你想想看,你是愿意多花100文钱用两天从长安到洛阳。还是要用四五天到呢,这还是天晴路好的情况下,万一下雨怎么办。”
李崇义开始算起帐来了,一天往来就算上100辆车,一年下来最少也有3万多4万辆。一辆车平均60文钱。一年也不过200多万文,才曲曲2000来贯。想收回成本70万贯,需要350年。于是拉着脸说道“恒哥儿,我看还是算了吧。需要300多年才能收回成本,还是不干了好。”我茫然的看着李崇义,问道“谁告诉你需要300多年才能收回成本的。”
李崇义听了后于是把他算的帐说了一遍。我听了后哈哈大笑着说道“崇哥,谁告诉你一天来往只有100来辆车的。我告诉你,等路修好后,一天少于1000辆,你差多少我给你补多少。还有,谁告诉你赚钱只靠收过路费的。难道来往车辆跟人马不需要吃喝拉撒呀,这些难道都不要钱呀。”
李崇义惊讶的说道“有那么多车辆过吗。”我笑着说道“你知道现在长安有多少人口么。我告诉你,100多万。不出10年搞不好还有翻倍,你知道这意味着什么吗。意味着每天光粮食就要消耗1万多旦,各种蔬菜肉蛋类的最少也需要几千万旦。就更不要说取暖烧火用的木柴石碳了,其他生活物资你敢算么。这些就算3成靠马车运输,那也是天量的运输量呀。”
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