第129章 开车、示范（2 / 2）

还是无人应声。

“各位大哥，大家看到了，咱们有了十台拖拉机，可总得有人开，我认为咱们这些人都得学会开。那么为什么人家开拖拉机的时候咱们不注意看，仔细观察呢？”

“都等着县里培训咱才来学吗？记住一点，留心处处皆学问，古代还有一句话，读万卷书不如行万里路，果真只是走路就能长本事么？不是！那是说走万里路的过程中会遇到很多事，只有多观察，多思考，才会长见识有丰富的收获，进而长本事。”

“我这样说只是告诉大家，学习也有主动学习和被动学习。人家开拖拉机的时候咱们要是注意看，仔细观察人家怎样开的，这是主动学习，等人逼着告诉你，这该怎么样，那该怎么样，那就是被动学习。养成主动学习的人肯定是有出息的，能够机会更多。我说这话希望大家多琢磨琢磨。”

一个年龄最小的人居然给大家讲大道理，这事有点那什么。

但大家的沉思告诉百羽，还是听进去了。

“本来人家通知是要等过年后进行培训，但是我们等不及。我们在这儿的所有人都要学会开拖拉机，包括骆驼爷。开拖拉机说难也难，说容易也容易，现在我给大家说说拖拉机应该注意的事项。”

看到大家都聚精会神的样子，百羽很满意。

“首先大家要围着拖拉机转一下，看看拖拉机总共多长、最宽的地方多宽。心里估计一下那些路可以通过，那些不能通过。包括场地能不能把车停下。来，大家都走近些，过来看看。”

一群人围着一辆拖拉机转了一圈，还有人用胳膊比划，估计是感觉车斗的宽度。

“这边是油箱，拧开盖子就可以加油。下边就是柴油机，工作的道理呢，简单来说就是上边油箱的油通过小管子送到柴油机里，通过柴油机里边被喷成了雾一样的蒸汽，而我们转动摇把子就会让里边的活塞压缩柴油形成的雾，温度就会升高，而柴油的温度一高就会燃烧，一燃烧就会推动活塞转动，又继续压缩柴油蒸汽，然后就这么循环，所以说我们摇动摇把子后柴油机发动后，我们就不用管了。活塞通过连杆，再通过皮带传动、齿轮传动等就能带动拖拉机干活了。这些你们以后慢慢再理解。”

“前面的是水箱，柴油机燃烧会产生热量，如果太热就会把里边的缸烧掉，这个水箱就是让里边的热量传出来散热的，如果里边缺了水，就会把拖拉机烧坏，所以每次我们开拖拉机之前都要检查水箱里有没有水，油箱里有没有油。”

“现在再来认识一下档位。挂挡的这个叫做操作杆，最上边画着一个图，上边标着1、2、r、3，中间是空挡。这就是档位示意图。下边就是变速箱，就是让里边的齿轮转速变换的机械装置。”

百羽边推着操作杆边说：“1、2、3是前进挡，刚开始起步时挂1挡，加油门让速度提高一些后就换到2挡，速度提高到很快时就挂上3挡。这种拖拉机前进挡一般就三个档。这个r就是倒挡，r在英语里就是倒退的意思单词第一个字母的缩写，想让拖拉机倒退时就要挂这个档。”

“知道了档位后，怎么挂挡也是有技术的。大家来看脚下踩的几个踏板，最左边的是离合器踏板，他是干什么的呢？柴油机一直在转着，怎么才让拖拉机走呢，需要皮带轮带动的齿轮和车轴承齿轮进行连接，离合器就是干这个用的。”

“把离合器踩下去，挂上一档，然后松掉刹车慢慢松离合，拖拉机就会往前走，当然如果挂的是倒挡就会往后退。这还需要踩油门，要不柴油机就可能被憋死熄火。想速度更快点儿的时候，就踩下离合器，松掉油门，挂上二挡然后抬起离合器，再加油门就行了，换三档也是一样。”

“反之，从三档降到二挡，先踩刹车降速，要踩下离合器，踩油门挂上二挡，再松离合器就行，从二挡降到一档也是一样。

当遇到事情的时候需要停车，就要先踩下刹车，然后踩下离合器，摘掉档位，让操作杆在空档上。当车辆完全停下来时，人要是下车一定要拉紧手刹，就是刹车。”

“来，认识一下，这是离合器，我刚才说过了，最右边靠近轮胎挡板的踏板就是油门，中间的是刹车踏板，踩下它就会让车慢下来，直至停下来。当然，少数刹车和油门的位置相反。大家都来看看，记一下。”

“怎么松离合，怎么松刹车，什么力度的踩油门需要大家通过实践去体验才能学会，说是说不清楚的。”

百羽拿起摇把子：

“看到水箱的前面下方的这个有弹簧的小铁棍没有，这是减压杆儿，把它往后搬到头，然后摇动摇把子才能摇动，不搬它的话，一般人可摇不动。等摇把子转动很快的时候，就松开减压杆，继续摇动摇把子，一般柴油机就能着火了。当然，冬天由于天冷，里边的温度底，不容易发动着火。”

百羽再次强调：“记住松开减压杆之后一定继续摇动摇把子，柴油机转起来后就会轻轻往外推出一点摇把子，不会伤着人，反之，要是松掉减压杆后就往外抽摇把子，有可能遇到阻力反转，摇把子就会跟着反转，等摇把子转动的非常快的时候，一旦脱落出来就会把人打死，就是砸在别的墙上啊，叶子板上啊反弹回来也能打死人，所以记住松开减压杆之后一定继续摇动摇把子！”

“来，看看我怎么发动拖拉机的。”

随着摇把子转动，百羽松开减压杆后拖拉机就开始‘突突’的发动起来。