第323章 海沙帮（2 / 2）

他一直以为，这样的日子会一直继续下去，但是就在前不久刚入寒冬节的时候，客栈里面的海沙帮弟子却非同寻常的多了起来。而刘舵主，也是一反常态的开始不太亲自管那些货物中转的问题，而是在秘密安排人手，仿佛要有什么重要的暗货送来似的。

所谓的暗货，就是明面上官府不允许一般人拥有或者贩卖的东西。比如关刀这样的重兵器、私盐这样的违禁物品，还有些来历不明的危险动物及器具――尤其是来自大宋境外的那些东西。

海沙帮做生意，多有挂旗。比如兑粮，平常打八卦旗，初一十五打杏黄旗；进京打黄色龙旗，出京打淡黄色凤旗。金顶金丝盘龙桑枝雀杆，上红下黑，三道紫金箍，清门锡壶顶，阴阳紫金所，如意头子，刘海戏金钱，双披红花，顶四飘带。

不过有一个疑问是显而易见的，船上挂旗，无非为了识别，以单纯易识为尚，为何一艘粮船，挂旗要有那么多花样：平常一种，朔望一种；进京一种，出京又一种？旗子及旗杆又有许多附属设备，又何以要如此讲究？为什么要弄得如此复杂？

答案显而易见，各样的旗子，有各样的涵义，各种旗子互相搭配，则产生了更新更多的涵义。易而言之，这些旗子的作用，就如近代军舰上的旗号或旗语，是一种通讯的设备；而有此设备的海沙帮，方才能够在京城的诸多帮派中混的风生水起，牢牢的占据龙头老大的位置，概因海沙帮几乎可以说个准军事化的团体了。

毕竟海沙帮，靠的就是这汴京城的漕运以及大运河水上的生意起家的。

唐代诗人胡曾描述大运河：“千里长河一旦开，亡隋波浪九天来”――这条贯通南北的运河曾被看作是民众的苦难、国家的祸端。朝代兴亡交替，大运河也在变幻莫测的历史中浮沉千年。

民间都说大运河是隋炀帝杨广开凿的，严格说来并非如此。最早有文字记载的一段大运河是邗沟，开凿于春秋战国时期，是吴王夫差为了与越国争霸，运输军队粮草而建。在以后的朝代中，封建帝王们出于政治、军事需要，多有兴建运河，这为后来隋炀帝把运河全线贯通奠定了基础。

其实隋炀帝打通运河也不是自己一拍脑门想出来的，而是继承父辈遗志。隋统一中国后，定都大兴城（今西安），当时中国经济是关中贫瘠、江南富庶，而政治中心依旧在西部。不管谁当皇帝，要解决这个问题都只能是利用水路，把钱粮从南方运到西北。隋文帝杨坚就是这样做的，他挖通了从大兴城到潼关的广通渠，并对古邗沟进行了修浚。到了他的儿子隋炀帝继位后，子承父业，继续兢兢业业地从事大运河的开凿工作。

不过隋炀帝的魄力和野心绝对比他的父亲大得多!他相继开凿了通济渠、永济渠，并重修了邗沟，还修浚了江南运河。形成了以洛阳为起点，又以北京和杭州分别为北方和南方的终点，全长27oo公里的南北运河，即隋唐大运河。

因为这条大运河，有人把隋炀帝当成暴君，也有人说他祸害了当世，却造福了后世，褒贬不一，这都是有缘由的。