第四十一章 校正导轨（1 / 2）

 <div id="center_tip"><b>最新网址：</b>有了金钱的刺激，两人就像打了激素般充满了干劲，几步就跑到了c614o车床旁边，准备校正主轴中心线与导轨的平行度。

校正导轨与主轴中心线的平行度，杨辉没有学过，不过基本的原理他还是知道的。当看见金胜将“芯棒”的一头套进主轴孔后，杨辉就明白了金胜的校正方法。芯棒的一头是1度29分的锥度，正好跟主轴的莫氏6号锥度配合。芯棒套进后，金胜用橡胶锤向里敲了敲，使两个锥面完全贴合。然后在刀架上装上百分表，“呼啦！呼啦！”地摇着大拖板就向芯棒上对去。

对了几个点，金胜拍拍手，抬起头对杨辉说：“你看！我说没问题吧！就差两丝呢！”

“还差两丝？”

听到金胜的话，杨辉炸毛了，“卧靠！差两丝你说没问题？你没听见邱总说的要求么？要是车废了你赔么？拿不到1oooo块的工钱你负责么？”

“呃！这个嘛！呵呵！我赔不起。你别急，我再校！我再校一次！保证很快就好。”听到杨辉的咆哮，金胜弱弱地喃喃了两句，赶忙抄起扳手就松起导轨固定螺帽来。

校正导轨真的很麻烦，金胜所说的很快，也是一个多小时后了。等杨辉验收合格后，时间已经到了上午十一点过几分。机床导轨校正后，接下来就是中拖板和大托板的调校。车削精度高的深孔时，一定要将大托板和中拖板的镶条调紧，以减小拖板与导轨间的间隙，避免加长镗孔刀在车削中生震动或是跳刀。

“好了！大功告成！”

金胜试了一下中拖板的松紧，终于放下了手里的螺丝刀。道：“小杨！机床已经调好了，剩下的就看你的了。关键是要保证质量，度慢点没关系，大不了钱少点，车废了可就不好交待了。”

“哈哈！”

听到金胜的叮嘱，杨辉信心十足地道：“金主任你就放心吧！我有分寸的，今天一定能把这1oooo块钱拿下！

金胜对杨辉干活的态度还是很放心的，毕竟杨辉自从做车工以来，还真的没有车出过废品来。听见杨辉的保证，金胜笑容满面地道：“嗯！你有信心就好。如果车床有什么问题，你可以随时找我。哈哈！我今天就专职为你服务了。”

杨辉看了一眼手表，道：“嗯！有问题我会找你的。不过现在也快下班了，还是下午再开始车吧！称着中午休息，我还得去买刀呢！”

金胜点点头，道：“你知道在哪买不，要不要我带你去？我有一个熟人是专卖刀具的呢！”

“呵呵！不用！不用！我知道哪买的，你还是回去好好休息吧！下午还有得忙呢！”听到金胜要带他去买刀，杨辉赶忙连声推辞。他买刀只不过是个借口罢了，哪里会真的花钱去买刀。”

载着父亲回到家里，杨辉就回到了房间开始兑换刀具。这次邱总出这么多的工钱，杨辉也不在乎兑换刀具的那点工分了。直接就花8oo工分兑换了四把级合金车刀。级合金车刀除了刀头材质以外，跟杨辉上次兑换出来的y2车刀样式基本差不多。同样的颜色，同样的刃磨角度，同样的排屑槽。杨辉左看右看，无论如何也看不出它2oo工分一把的价值来。