第305章海洋经济和船舶工业发展远景（1 / 2）

 回到办公室，赵国阳整理桌资料图纸的时候，想起了之前李克俭李老在回国前，特地交代自己再写篇论的事。

在国家机工委改制为机械电子工业部之后，《工业最前沿》也随之成为了国家机械电子工业部的直属期刊。

三月份即将迎来的这一期，是《工业最前沿》在改旗易帜之后的第一次期刊了，其意义自然是不言而喻。

鉴于这个原因，赵国阳自然想将搞出一篇有代表性的论来，也算是帮李老把这个门面撑起来。

此外，他也想借助这个影响力颇大的期刊，给共和国的工业未来发展方向，尤其是重工业提出一些具有建设性的意见和建议。

坐在椅子默默思索了片刻，赵国阳大概给自己的这篇论定下了一个范围——海洋经济和海洋船舶工业发展的远景。

之所以会选择这个议题，是因为赵国阳前世的经验告诉他，海洋经济在进入到新世纪之后，将会迎来怎样的一个巨大发展和飞跃。

从目前国际的情况来看，很多国家的海洋产业的发展速度，已经渐渐赶了国内整体产业的发展速度，这种趋势和特点，是带有普遍性的。

有着前世丰厚经验的赵国阳更清楚，世界海洋经济发展，在不久的将来，很快会步入世界经济发展的快车道。

未来众多沿海国家和地区，海洋经济将会成为区域经济发展的新增长点。

海洋经济包含的范围很广：海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海盐业、海洋油气业、滨海旅游业在内，等等很多产业，都属于海洋经济的范畴。

这么多海洋产业之，赵国阳着重要提到的，当然是和重工业息息相关的海洋交通运输业，以及海洋船舶工业了。

确定论的方向之后，赵国阳打开计算机，开始用键盘“奋笔疾书”起来。

在论的开篇，赵国阳首先论述了一下何为“海洋船舶工业”。

海洋船舶工业，是为水交通、海洋开发和国防建设提供技术装备的一种现代综合性产业。其涉及到的方方面面十分广泛，对钢铁、化工、装备制造、电子信息等许多产业的发展，都具有较强的拉动作用。

起了个头之后，赵国阳又略微提了提我国造船业的历史，分析了一下国际造船行业的现状，以及共和国可能遇到的竞争对手。

在写到国内船舶企业目前面临的主要问题的时候，赵国阳稍稍犹豫了一下。

按照本意，他是想提一提国内船舶企业体制改革的事宜。

因为在他看来，国内这些船舶企业现有的经济模式，已经渐渐跟不时代发展的节奏了。

很多大型船舶制造企业，都是“国”字头的。

这些企业大多体制臃肿，而且多多少少有故步自封的毛病，以为拿下国内的船舶制造份额，可以高枕无忧，安心睡大觉了。

说句大实话，这些企业太缺乏忧患意识，根本没有认识到自己和西方发达国家船舶制造企业的差距在哪里。

至于那些民营船舶制造企业，也面临着资金链小、发展困难、技术含量不高等一系列的问题。

要是不能尽快解决这些问题，想要赶船舶制造业发展的这个浪潮，怕是困难重重。

虽然国内的船舶制造企业，有这样那样的问题。

但是要是在《工业最前沿》这样受众很广的期刊，将这些问题一针见血的指出来的话，赵国阳担心影响是不是太大了点。

因此在这个说辞，他多少有些犹豫，是反复修改。

整整一天，赵国阳除了下午去车间转了转，基本都在办公室为这篇论而劳神。

直到快下班的时候，这篇几经修改的论都没有完成，依然还在斟酌之。

叮铃铃！

一阵电话声，将赵国阳的思绪打断，他拿起电话一听，原来是沐厂长。

“国阳，今天别加班了，晚来家里吃饭，不要忘了？”沐爱军和颜悦色的说道。

“厂长，没有没有，我记着呢！”赵国阳连忙回答道。

“嗯，那好。晚六点半，直接人过来好，别买什么水果之类的东西，我家里太多了，根本吃不掉！”沐爱军直截了当的说道。

“嗯，我知道了！”对沐厂长的直率，赵国阳挺欣赏的，当下笑着点头应了下来。

回到宿舍，赵国阳看看时间还早，打开电脑，准备画张新的踏板车型轮廓图，为以后新车的更新换代做参考。

仅仅半个小时不到，赵国阳完成了一款全新的踏板车的外形轮廓设计。

看着新鲜出炉的设计图，赵国阳对自己渐渐恢复的手感还是很满意的。

按照这个趋势发展下去，等以后三维设计软件问世之后，至少手速方面，自己绝对是要超过当年了。

洗了个脸，换了身衣服，赵国阳准备出门赴约了。