七〇 “赤红13”的新式Me109（2 / 2）

这个念头在空军总司令官的头脑中没有酝酿多久，凯塞林就毅然决定将他如实报给帝国元首。因为他立刻就想到了元首阁下掌握的那支令人谈之色变的“大内锦衣卫”，自己这边的消息说不定已经到了统帅部大本营元首办公桌的文件夹里了。

冯·西克特看见这个战机却难得的表现出来极为欣喜的神色，前世十几年的战争经验使他立刻就分辨出这款新式的e109简直就是1940年美国那架野马51的翻版，欣喜若狂的帝国元首立即让工程师组织人力在一个月的时间试产了五架新式的e109。

经过几次试飞和模拟战斗，证明这架新型全金属张紧蒙皮，拥有革命性的层流翼型，强力襟翼，宽距起落架和可收回的尾轮。滑油散热器安装在后机身，散热器进气口延伸到机腹的e109确实性能出众。

几天前，元首阁下正式下令停止以前的e109与110的各项战斗机生产，全力制造这个新款的e109。并且连名字都没有改变，直接沿用以前的名称。

而那个被帝国第一航空队司令官称为臭小子，驾驶着13号战机的家伙正是日后的德国空军王牌之一，获得过佩剑橡叶骑士十字勋章的“赤红13”——海因茨·巴尔。而这个日后的王牌飞行员现在还只是一个可怜的空军下士。

“这小子什么时候与元首阁下联系的？这还真是不可思议”。空军中将阁下嘴中小声呢喃着，口中徐徐喷出一缕缕的青烟。

自从德国空军高级军官们流传出空军下士海因茨·巴尔与元首阁下认识之后，空军内部已经有不少人对这位下士抛出了橄榄枝，空军司令部一些女秘们甚至已经在偷偷观察这位长相颇为英俊的下士先生了。

谁都知道这样一个简单的道理，第三帝国正是军人当道正在大肆扩编的时机，如果某人能与帝国元首扯关系，那日后的前程肯定是会扶摇直三千里。不要看现在这位还只是下士军衔，说不定过两年他就能变成一名校官，甚至是一名将军也说不定。

就在第三帝国空军司令部的老少爷么们各自在心中打着小算盘的时候，未来的空军王牌海因茨·巴尔下士却是有苦自知，眼泪哗哗的直往肚子里咽。

1913年出生在德国莱比锡附近的索末菲尔德的海因茨·巴尔是一个农民家庭的独生子，青少年时代就是一个滑翔机爱好者。巴尔1935年正式加入德国空军，1939年初他完成了战斗机飞行员培训，加入了第51昼间战斗机联队。

1939年9月1日第二次世界大战爆发时，巴尔是第51昼间战斗机联队第1大队第1中队的一名空军下士。

9月25日，刚刚晋升为技术军士的巴尔首开纪录，在魏森伯格空他驾驶着一架e109击落了一架法国空军的霍克75—2战斗机。

第三帝国年轻英俊的独裁者在得到一款性能极为优越的战机时，立刻将以前准备给e262配置的那些空军王牌在脑海中重新筛选了一遍。

号称德国空军“王牌中的王牌”，以击落352架飞机稳居世界空战史榜首的埃里希·哈特曼今年才17岁，虽然已经进入了空军里，但年龄感觉还是小了点。

G·巴尔克霍隆，G·拉尔，奥托·基特尔这一个一个的德国空军王牌飞行员在冯·西克特的脑海中过滤着，最后他选定了今年26岁，在以后的德国空军中号称是全能型战机驾驶员的海因茨·巴尔。

不过，帝国元首在第一次见面的时候就已经得知，海因茨·巴尔这个家伙以其典型莱比锡人的散漫性格而臭名昭著，他会以没有灵感为借口而干脆拒绝执行战斗任务。

鉴于此点，冯·西克特当时十分严厉的敲打了这位空军下士。直截了当的告诉对方，若是因为他性格方面的原因导致战斗任务不能完成

第三帝国元首阁下的话虽然没有说完，但留下的那半截话却是更让空军下士冷汗淋漓，海因茨·巴尔当时站在空军司令部的办公室中脸色发白到简直象是生了场大病的模样。

掌握大半个欧洲的第三帝国独裁者与一名帝国的空军下士中间隔着多少级别，下士这时候已经算不清楚了。但他心中十分明白的是，要是自己在再因为性格散漫的原因将元首阁下惹怒了，后果会很严重滴。

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