第7章 发动机试车（2 / 2）

“去，怎么不去啊！”</p>

看着唐伟天打蛇随上周瑞就感觉自己上了当，可说出去的话不能收回来，也就硬着头皮认了。</p>

第二天他就和唐伟天坐着车到了与拖拉机厂隔座山头的试车台。</p>

同样是系统出品，这座试车台是双工位的，能同时测试两台发动机，最大可承受推力250吨，已经算是很大了。</p>

他们到的时候发动机已经就绪正在电气系统自检，郭申正在向林炬介绍。</p>

“这台样机是我培训工人的过程中让几个老师傅边学边做的，内部命名是K120，K是煤油的英文首字母，120是推力。</p>

K120是一台既简洁又高效的发动机，重量1.2吨，单燃烧室，最大直径1.3米，即使半人工制造也不复杂，等下一台正式版生产只需要168个小时，效率很高。”</p>

林炬对这个数据十分满意，突然想到了什么问道：</p>

“如果要装7台……不9台这个发动机，中间一台，四周八台的设计，箭体直径要多大？”</p>

郭申思考了以下，用圆珠笔在桌子上画了几个圈，又思考了下布置方式，很快给出答案：</p>

“6米吧，您是想造大火箭？这样的话推力就有1000吨了，近地运力差不多30吨。可是为什么要把一台放在中间？中间放三台的话结构会空隙大些更安全。”</p>

林炬笑了笑，他想到了空叉会在几年后成功的猎鹰9火箭和重型猎鹰，不管怎么说，他们的思路已经被证明是对的，秉承拿来主义并不丢人。</p>

“中间一台的话，垂直回收的时候只要启动中间的一台发动机就好了，省燃料还方便。”</p>

“您相信马一龙的回收理论？”</p>

郭申有些惊讶，这时候老马的空叉还在持续放烟花呢，不管是行外行内都不相信他能成功，甚至老马自己都被炸得有些不自信了。</p>

“看不出来，林老板的航天想法也很超前啊。”</p>

一个陌生的声音响起，林炬想看看是谁在偷听，就看到唐伟天笑眯眯地走了出来。</p><div id='gc1' class='gcontent1'><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>