第21章：出发，上沪！（2 / 2）

“嗯……变漂亮了！”聂子健察觉到话里的漏洞，立马纠正道：“不不不，不是变漂亮了，啊不，也不是说你以前不漂亮……不是，我的意思是……”</p>

余晓丽“扑哧”一声笑了，聂子航则微微笑道：“他的意思是，你没戴那顶灰色的技术帽，让人有点不习惯。”</p>

“真的是子健不习惯吗？”</p>

聂子航让了半个身位：“嗯，是爱红不习惯。”</p>

苏南县火车站。</p>

1978年的购票流程与后世相比，其实没有很大的差距，在售票窗口前排队，出示证件，付款，拿票。</p>

不同的是，七十年代很少有订票的说法，大部分乘客都是即买即走。就算是委托亲戚好友帮忙提前买票，启程时间也大多在24小时之内。</p>

原因之一，还是票源需求太大，像苏南县火车站这类的中转小站，在元旦这天也排起了小长队。</p>

“聂子航是吧，证件。”</p>

“还要买两张票，都是往上沪的，这是他们的证件。”</p>

售票窗口的女售票员双手如飞，一边在窗口下的小铁盆里取证件，一边拿钢印盖章，动作之迅速，恨不得长出四万八千只手来处理购票问题。</p>

“4张票6元钱，有座，10:30分开，记得早十分钟到月台排队，上车前还要查一次票。”</p>

“谢谢你同志！”</p>

很快，四张硬板票到了聂子航手里。</p>

自50年代起，除了特殊线路与罕见车次会使用需要填写的纸质代用票，铁路乘车绝大部分车次采用硬板票的发票形式。</p>

硬板票由铁路局专门统一印制，存放在专用的客票库内，再分发到下属各个车站站点。</p>

在乘客购票之后，售票员将车次、时间、座位等信息贴到硬板票的其中一面。</p><div id='gc1' class='gcontent1'><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>