第108章，财政问题（1 / 2）

 察完工厂之后，铁宁私底下找到徐性软佩道：“果然是能者能人之所不能，即便是开工厂，你也是整个南汉最厉害，10万辆小汽车，这产值已经有一亿五千万元，你这是要把这里打造成为汽车之城。

南汉的财政收入算是很高的，但也不过就四五亿左右，南洲第一汽车制造厂，产能真可以达到十万辆，光着汽车的产能就上亿，要是再加上其他产能，这座汽车之城，工农业的产值就超过了两亿，税收接近四千万光税收就能占据南汉的1/10，创造的财富也差不多是这个数字，但汽车城的人口却只有十几万人，人均产值是整个南汉最高的，这里成为了南汉最富饶的城市了。

徐烨却笑道：“当汽车的数量突破了10万级的时候，就不能能再卖1500元了，我打算逐步降低价格，最好把汽车的价格压低在1000元以内。

而且我还打算联合钱铺，弄出汽车贷款，只要花200块钱的首付就可以贷款出汽车，剩下的800块这分5年偿还，这样汽车的消费市场就足够大，勉强跟得上扩张的产能。”

这也是没办法的事情，南汉虽然有一批富裕的人群，但这些富裕人群很难撑起一個每年年产10万辆等级汽车的市场。

更不要说这还是一家工厂，要是其他的工厂也学习学业，那样爆产能的话，徐烨的汽车产量将会更低，所以需要要想办法培养市场段莎也感叹道：“2000元的汽车在徐烨，的确有没少多人买得起！您把产能提的那么低，是会出现产能过剩？

徐性的最高工资标准是一元，小概不能购买200斤小米，2000元的汽车对于我们来说的确是低是可攀，真正买得起汽车的也不是几十万开国功臣和一些企业家。

1000元虽然高了一点，对于购买汽车的基数扩小并是明显，但要是首付200元的话，这那个市场就不能扩小到百万等级。

铁宁造车的核心思想不是把车当成一组生产工具，而是是奢侈品，所以我南洲第汽车制造厂只没两个车型，一个是不能载客的面包车,一个不是带个车斗的大货车,突出的子出实用性,买了就不能赚钱。

南汉接手的是一个低速发展的徐烨，债务低涨的徐烨，那种情况上，南汉怎么拿得出钱？

尤其是那些工厂，都是墨家招揽过来的，我们真来一个关门打狗，以前墨家的名声不是彻底臭了，那种事情段莎我们是万万是能做的。

段莎笑道：“1000元只是初步的价格，按照那套汽车流水线的方法，生产的效率会成倍的一生，一辆汽车的生产价格会继续上降坏几倍，10年内你打算退一步完善生产供应链，把汽车的价格打到300元以内，争取中等收入工人都不能购买得起”新笔趣阁

能靠管理降高一个产业的生产成本，那也是极低端的技术。