第47章: 离别的火车（1 / 2）

 随着拍摄进度的运转，场地也需要更换。</p>

电影中画面跨度大，陈安不像陈开哥一样顺着拍，而是集中一段拍摄。</p>

拍摄完之后，换场地拍另外的剧情。</p>

怎么说呢，陈开哥的拍摄方式对于演员来说更友好，对于资方来说想骂娘。</p>

演员顺着来可以让情绪代入更加顺畅，但是陈安身为省钱教圣子，自然不会那么玩。</p>

地铁内的拍摄需要许可证，在剧情中占比也不算多却也不少。</p>

国内的第一条地铁就在京城，始建于1965年7月1日，第一条线路于1971年1月15日正式开通运营。</p>

但正式开放是在1981年9月11日。</p>

如今很多地方还没有地铁，这次拍摄也算是一种宣传，批准很快就下来了。</p>

难得有导演愿意拍摄一些现代化的东西，宣传一下还是很愿意的。</p>

而这次要将从初次见面，到最后错过的镜头在尽快的时间内，全部拍摄完成。</p>

两位主演的压力还是挺大的。</p>

“都早做准备，时间比较短，我们需要尽快拍完。”陈安站在摄像机后面对着两人说道。</p>

曾梨正了正神，将头发打乱一些站在前面点头道：“没问题导演，我已经准备好了。”</p>

说完还捏了捏拳头给自己打气。</p>

一旁的陈昆也开始调整状态：“我也准备好了导演。”</p>

“那好，准备开始。”见两人都准备好了陈安也正式准备开始拍摄。</p>

......</p>

地铁隧道里人潮汹涌，隧道内传来一阵阵的风浪。</p>

喝的有点神志不清的曾梨站在了一旁，差点被疾驰而过的地铁撞到，被陈昆一把拽了回来。</p>

地铁带动的风浪，吹动曾梨的发丝让她露出面容，这也是两人的第一次见面。</p>

两人互相对视着，这也算是两人的第一次见面，结下不解之缘。</p>