第708章 扭转舆论(1 / 2)
嗯?
余项南听到杨光的这个提议,没有马上开口说话,而是陷入了沉思。
如果这样的话,的确可以让那些订车后,又没办法在规定的等车时间内提到车的客户,心里不那么烦躁。
并且如果工厂加班加点的进行赶工的话,那么就算超出两个月,也不会超太多的时间,这样算下来,每个人得到的补贴也不会太离谱。
越想越觉得可行。
心里不由的对杨光更加佩服了。
看来能够称霸一个领域的天才,哪怕是在另外一个领域里面,也不会混的太差。新笔趣阁
于是,佩服的对杨光说:“你这个方法,靠谱!”
“投入不大,但是效果应该会非常好!”
说到这里,余项南就有点坐不住了,想要马上就召集下面的人员开会,把这个补贴政策确定下来。
于是,挂断电话以后,就火急火燎的让秘书喊人来他办公室。
不得不说,余项南的效率还是非常高的。
也幸亏今天跟杨光打电话的时候,提及了这件事情,因为m9的大卖,注定会引起其它友商的嫉妒。
商人争利,如果看着你那边红红火火,而自己这边则是冷冷清清的话,他是不会看着钱被你自己赚走的。
于是,在最近的几天里,他们已经找了许多汽车博主和水军,开始在网络上带节奏了。
也不得不说他们带节奏是下了本钱的。
那五千块的定金是真的交,车也是真的订。
现在他们的共同点,便是在网络上开始大肆传播,订完车以后,最少要等到半年才能交车。
开始到处宣扬,有为集团只顾赚钱,丝毫不管这些订车客户的体验。
哪怕是半年提不了车,也不会管你的死活。
就在整个互联网一夜之间充斥着这种言论的时候,有为集团的官微,发布了一则消息:
首先感谢各位朋友们的支持,m9在最近两周内的大定数据,已经突破了二十万台。
不过请各位订车的客户放心,公司一定会竭尽所能,保证大家都能够按时提车。
现在公司正在二十四小时轮班,生产订单车辆。
为了保证广大消费者的权益,经过公司研究决定,凡是订车的客户,等车周期统一为两个月。
如果两个月之内提不到车,超过的时限,每天有为集团会补贴给客户两百元,直到通知提车之日为止!
这个消息一经发出,如同秋风扫落叶一般,迅速把网络上之前唱衰提车时间的那些言论,给淹没了。
取而代之的,则是那些订了车的客户,直接在有为集团的官微下面留言:
“哎呀,我好像突然就不这么着急提车了!”
“有为集团你不讲武德啊,这样玩你还让其它友商怎么活啊?”
“哈哈哈哈,我只见过延期提车让客户加价的,第一次见反过来给客户补贴的!”
“还得是我们自己的企业啊,这人性化,真让人舒服!”
“一天两百啊,我申请到下一年再通知我提车吧!”
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