第189章 沿铁路线去北京（1 / 1）

 ( ) 第189章沿铁路线去北京 现在京广铁路大举修建，他也借这个机会上了折子，要求修建天津到北京，同时延长胥各庄到山海关的铁路，他也要采取招商引资的办法，不用朝庭拿银子，这一次因为京广铁路的原因，太后和皇上也觉得应该修建了，所以他的要求被顺利通过. 于是李鸿章就给李振华发来了电报，让他尽快派出技术人员到天津，进入实际工作，太好了，李振华马上就派人和詹天佑进行联系，让他尽快派出人到天津去，修建天津到北京的铁路。sohubook.com 原来天津到北京的铁路是直达卢沟桥的，北京到汉口的铁路也是到卢沟桥，要不怎么叫卢汉铁路呢，北京的城区内是没有铁路的，1900年八国联军进入北京，他们为了方便，在在现在的北京站附近修了一条简易铁路通向卢沟桥，就是现在的北京站那里，他们把东便门那里的城墙掏出了一个洞，火车直接从那里进出。 现在的人们都知道，从北京出来的京广线和京哈线上的火车都是从北京站出来，先是向东走，然后折向西南去丰台，京广线直接去了南方，而去天津则要再从丰台往东南方去天津，这样一来就拐了一个“s”形，这就是当时那个历史原因所造成的。sohubook.com唯有现在的京津高铁是从城区内的南站直接去的天津方向。 这是一个大问题，多少年的北京市区内多弯道徐行，让火车的速度提不起来，现在作为后来人，李振华是一定要解决这个问题的，不能再让这样上百年的浪费下去，李振华告诉詹天佑一定要解决好这个问题，不行就得自己出面了。♀重生之闺杀几个月的时间，雅琪的身体很快就复员了，只是又增加了一些成shu女人的韵味。 几个人轮换着开车，詹天佑说道：“我这真也算是受宠若惊了，让老板夫妇二人亲自为我开车，这种荣誉将是空前绝后了。”三个人一起大笑了起来。 鄂北的山区路很难走，但是一到河南的南阳，也就好多了，车到了郑州，以后就全是在平原上了，黄河上的大桥已经开始动工了，许多的民工正在那里忙着，由于现在正是晚秋时节，今年由于黄河上游雨水少，现在的黄河水也不多，河中已经开始清淤泥准备打桩了，詹天佑和李振华对这里的工程技术人员说道：“咱们这是百年大计，一定要注意质量问题，同时还要注意安全生产，不能让外国人看了我们的笑话。” 那些年轻的工程师们对他们二人说道：“请两位领导放心，我们就是拼命也要保证质量，决不能让外国人看我们的笑话。” 汽车一直向北，很快就进入了直隶地界，到了正定（现在的石家庄还是个小村子呢，因为在中国的历史上石家庄是个“用火车拉来的城市”，现在还没有火车呢，它那里也就只能是一个小小的“十家庄”了。），停了一下，照样是和人们说了一下质量问题和安全施工问题，继续向北走到了保定府。 这里是李鸿章的直隶总督府所在地，他现在大部分时间是在天津，来这里已经很少了，由于老李不在，他们也就没有在这里停留，汽车继续向北直接就到了卢沟桥，在这里看了一下，这里距离北京市区还有几十里地呢，这让那些要想出行的人得多麻烦呀，要是步行到这里，那还不得用个一天半天的，按路说那就快到了天津了，这里作为一个大城市的车站那是明显不行的，这里只能是一个停靠站，又红又专后也可以让它作为货站，而客车站必须要让它在向里面一些的。 前面就是丰台了，李振华一看丰台大营就在这里（当时清军在北京的驻军就是两部分，一是在丰台，一是在通州），那些士兵们稀稀拉拉的，没有一个当兵的样儿。李振华来到了大营那里，去和他们要一张北京的地图，卫士们报出了李振华和雅琦的名号，他们马上就稀里糊涂把地图拿来了，詹天佑说道：“这可省事儿，你一报名，地图就拿来了。” 晚清崛起第189章 沿铁路线去北京（正文）