第四十四章 未来战舰(2 / 2)

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在莱州造船厂,黄明远便让人打造了沙船。这种船是现在使用船只的发展,出现在唐朝,是一种遇沙不易搁浅的大型平底帆船。因为是从现在所有船只中略做改动,所以生产倒也不困难。沙船结构独特,方头、方梢、平底、浅吃水,具有宽、大、扁、浅的特点,近海航行方面性能优越,载重量大,是黄明远设计的未来近海运输船,整个海运的主力军。

但胡逗洲的船厂,黄明远主要的目的是走出去,走向南洋,走向世界,因此适合近海航行的沙船便不合适了。

众人游了船厂一圈,进入正堂。

黄明远乃对唐懿说道:“这海战之上,除了攻击力,便是速度,所以我觉得可以使战船底部改为尖底。首尖,可以乘风破浪;尾宽,可以平衡船身;两头翘,双舵设计。在浅海和深海都能进退自如。”这时黄明远根据历史上的福船所设计的新型船只。福船上平如衡,下侧如刀,底尖上阔,首尖尾宽两头翘,稳定范围甚大,能在天候险恶的海域航行。

唐懿听了眼看一惊,说道:“主公,此设计妙啊。尖底减少水阻,宽身保持平衡,若是再增大上部设计,则适航性能更强。”

黄明远听了则是一惊,唐懿这种设计,不正是后世的广船吗。广船的设计出发点便是抗倭战船,船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成,纵向强度依靠龙骨和大擸维持。结构坚固,有较好的适航性能和续航能力。

福船和广船配合,若是再能在船上包铁,其战力,一千年之内都能领先整个世界。而这些正是黄明远殖民开发所需要的。

“这两种船只,皆可同时建造,并根据实际情况不断改进。”

“诺!”

黄明远不是玩船的人,也不知道福船和广船到底孰优孰劣,不过既然都是历史甄选的产物,因此便皆可为用。黄明远也没有搞过造船,所学所知也不过是对历史一星半点的了解,能否成功,全靠试验。

这时唐懿又让黄明远给两种船只命名,黄明远想了想,也不准备给他们改名,便继续命名为“福船”和“广船”。

二人聊到深夜,唐懿这才离开。

唐懿走后,黄明远突然想起历史上的广船多以铁力木所造,其坚固程度高于由松杉所造的福船,若广船与福船在海中相撞,福船会被撞碎。铁力木耐用程度较好,也比较耐虫蛀。不过多产于云南,现在黄明远可不能从南宁州弄铁力木。

幸好广东信宜、广西藤县、容县也有铁力木,而中南半岛、东南亚更多,使得黄明远对中南半岛和东南亚的怨念更深。

事实上中国本土已经很美好了,黄明远也不是一个喜欢殖民的人,更没对美国大陆有什么想法。但整个东南亚作为一个天然的大粮仓,若是得之,能养活的中国人要增加一倍,实在不能不让黄明远动心啊。

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