第676章 人心(2 / 2)
兴奋和期待的原因也很简单,不仅仅是陈耕从英国罗尔斯罗伊斯引进了“泰”650-8c涡扇发动机的全套技术,更因为大家今后再也不用为单位发不起工资而发愁了:美国来的大老板要搞汽车和摩托车项目,其中汽车和部分摩托车的生产交给哈飞厂,而摩托车发动机的生产和汽车发动机的生产则分配给了成发厂,此外,为了满足整个西南地区对摩托车的需求,成发厂还被分配了部分摩托车的产能。
再没有比这个更好的消息了,谁不知道摩托车是个好东西?
因为未来可预料的美好生活,再加上此前就已经公布“基本工资+绩效工资+奖金”的全新薪金结构模式,大家都知道未来的成发厂再也不是“干多干少一个样、干与不干一个样”的大锅饭,真正的要靠自己的本事和辛勤劳动赚钱,谁的本事大、谁更勤劳,谁赚的就多按照此前公布的那个薪金的算法,任何一个工人,只要他认真的工作,一个月能拿到120多块钱的工资呢,而且还有各种福利!
对于此前连基本工资都一度只能拿到65%的成发厂的工人们来说,再也没有比这个更让他们激动的消息了,也因为这个,对于这次由航空工业部牵头的合作,大家才没有那么抵触,毕竟,身份变了啊,从之前的国家的主人变成了合资企业的工人,虽然工资拿的更多了,可大家心里总是有些不落底。
ps:兄弟们不好意思,今天食言了。请大家稍等片刻
作为华夏商用飞机制造工业集团下属仅有的一家航空发动机制造厂,在知道自家单位要与美国大老板合并之后,这些天来,成发厂内部就一直弥漫着一种混合着不安、紧张以及期待和兴奋的因子。
之所以会紧张和不安,当然是因为一直以来大家习以为常的那一套被打破了,在这个时代,不是什么人都能够坦然的面对改变,事实上基本上没几个人能够坦然的面对这种改变,但相比于紧张和不安,大家更多的还是兴奋和期待。
兴奋和期待的原因也很简单,不仅仅是陈耕从英国罗尔斯罗伊斯引进了“泰”650-8c涡扇发动机的全套技术,更因为大家今后再也不用为单位发不起工资而发愁了:美国来的大老板要搞汽车和摩托车项目,其中汽车和部分摩托车的生产交给哈飞厂,而摩托车发动机的生产和汽车发动机的生产则分配给了成发厂,此外,为了满足整个西南地区对摩托车的需求,成发厂还被分配了部分摩托车的产能。
再没有比这个更好的消息了,谁不知道摩托车是个好东西?
因为未来可预料的美好生活,再加上此前就已经公布“基本工资+绩效工资+奖金”的全新薪金结构模式,大家都知道未来的成发厂再也不是“干多干少一个样、干与不干一个样”的大锅饭,真正的要靠自己的本事和辛勤劳动赚钱,谁的本事大、谁更勤劳,谁赚的就多按照此前公布的那个薪金的算法,任何一个工人,只要他认真的工作,一个月能拿到120多块钱的工资呢,而且还有各种福利!
对于此前连基本工资都一度只能拿到65%的成发厂的工人们来说,再也没有比这个更让他们激动的消息了,也因为这个,对于这次由航空工业部牵头的合作,大家才没有那么抵触,毕竟,身份变了啊,从之前的国家的主人变成了合资企业的工人,虽然工资拿的更多了,可大家心里总是有些不落底。
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