第759章 危机四伏(2 / 2)
“好吧……”
都是聪明人,安东尼福克明白,陈耕已经把话说到了这个份上,自己再装傻就没意思了,一阵沉吟之后,他终于点头:“是的,庞巴迪公司有意收购德哈维兰的飞机制造业务,给我们的刺激很大。”
陈耕跟着补充了一句:“另外巴西航空工业公司似乎也要有大动作。”
“还真是什么都瞒不了您,”安东尼福克苦笑起来:“如你想的那样,相比于全球范围内庞大的干线飞机市场,支线飞机的市场确实是太小了,巴西航空工业公司的新动作与庞巴迪收购德哈维兰这两件事,都意味着支线飞机领域到了要洗牌的时候,福克飞机必须要采取一些动作。”
“所以……”陈耕望着安东尼福克,问道:“福克飞机是打定主意准备进军干线飞机市场了?你们有考虑过波音和麦道、空客的反应?”
但他心里一点都不感到奇怪,正如安东尼福克自己所说的那样,在巴西航空工业似乎也准备进军喷气式支线飞机领域、加拿大庞巴迪拟收购德哈维兰公司的这个时刻,可想而知几年后的世界民航的支线飞机市场的竞争会有多么激烈,福克公司如果不想在几年之后连饭都吃不上,向上走就成了必然的选择。
“当然想过这些,但问题是,现在已经不是我们是不是想要进入干线飞机市场的问题了,我们怎么办?”安东尼福克苦笑了一声:“不进去,几年后喷气式支线客机市场的竞争之惨烈已经可以预料;进去……进去的话,虽然必然会面临波音、空客和麦道的打压,但他们的手伸不了这么长,我们多少总还有一线生机。”
这一线生机,就是连美国麦道公司都极为垂涎的华夏市场。
这话,安东尼福克没说,可陈耕心里却明镜似的,可以说,麦道公司将他们当家的md-82飞机引入华夏的举动,给了福克公司一个极大的信心:哪怕未来十年里,整个华夏只能卖掉50架“3+3”的福克干线飞机呢,至少能保证福克公司这个项目活下来,这就够了。
“ok……”
安东尼福克的话都已经说到这个份上了,陈耕还能说什么?他微微颔首:“福克先生,那就拿出你的诚意来吧……如你所见,我这个人其实还是有点野心。”
“为了保密,我准备将干线飞机的研发工作放在华夏,嗯,以协助你们搭建总装厂和实现f100飞机本土化生产的理由。”
“这个当然没问题。”陈耕毫不犹豫的同意了。
“其次,投入方面,既然研发的技术力量以福克公司为主,那么在研发的经费投入方面,我们30:70分摊,所有的研发成果共享。”
“我投70%的钱?”陈耕的眉头皱了起来。
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