第1000章 原来在这里等着(2 / 2)
“啊?”
西蒙·罗伯逊愣了一下,他没想到陈耕忽然叉开了话题:“再合作一把?”
“没错,”陈耕点点头:“按照你们公布的进度表和你们与空中客车集团达成的协议,你们的‘遄达’700系列发动机将会成为空客A330的发动机之一,没错吧?”
“没错。”西蒙·罗伯逊再次点头。
“遄达”700是罗尔斯·罗伊斯集团以上一代大推力发动机RB211为基础研发的全新一代大推力涡轮风扇发动机,目标是与另外两家航空发动机巨头:普拉特·惠特尼的PW4000系列和通用电气的CF6-80系列争夺新一代大型宽体客机的引擎市场。
“遄达”700系列在1989年正式开始立项,按照罗尔斯·罗伊斯集团此前公布的研发计划进度表,“遄达”700大约在明年年底完成全部的测试、进入技术冻结,之后就是适航取证大约在1994年年初就能完成适航取证工作。
之后,则是与适配机型空客A330的适配,在完成大约一年的适配工作后,“遄达”700将会正式进入空客A330的发动机备选名单里面,由各家航空公司根据自己的需求自主选择采用“遄达”700、PW4000系列后者CF6-80系列。
西蒙·罗伯逊丝毫不奇怪陈耕知道这些,因为这些情况都是公开的,他好奇的是,陈耕为什么忽然提到了这件事。
“我听说,为了生产‘遄达’700系列,罗尔斯·罗伊斯已经开始招聘人手,预计需要总计大约1200名技术工人,”说到这里,陈耕忽然往前探了探身子:“西蒙,不如我们合作吧,你们罗尔斯·罗伊斯将‘tay’系列发动机和‘斯贝’系列发动机的生产线给我们,这两个系列的发动机今后全部交由商飞集团代工,而现在生产‘tay’系列发动机和‘斯贝’系列发动机的工人,则全部去生产‘遄达’系列,这样你们就不用招聘新的人手了。
而作为回报,我们会放弃公关湾流公司,怎么样?有没有兴趣?”
“啊……”
西蒙·罗伯逊顿时懵了:敢情一直以来,费尔南德斯·陈打的是这样的算盘?
可在懵的同时,西蒙·罗伯逊的心里头却是飞速的盘算起了这笔交易对罗尔斯·罗伊斯究竟是好还是坏:
在罗尔斯·罗伊斯,从事“tay”系列发动机和“斯贝”系列发动机的生产工作的技术工人和工程师,大约是700人,这也可以理解,毕竟“斯贝”系列和“tay”系列属于已经快要被主流市场淘汰的产品,只能在喷气式公务机以及支线飞机市场混混日子的样子。
如果将“tay”系列和“斯贝”系列发动机交由陈耕的商飞集团代工,首先最大的一个好处,就是罗尔斯·罗伊斯得到了一批熟练的、稍加培训就能立刻上岗的技术工人,毕竟这批工人早已经熟悉了罗尔斯·罗伊斯的生产和管理方式、规章制度,培训成本几乎可以忽略不计;
其次,如果“tay”系列和“斯贝”系列的工人陆续投入到了“遄达”700的生产岗位,就意味着罗尔斯·罗伊斯只需要再招聘500名左右的新人就够了,也就等于罗尔斯·罗伊斯少了700个人的薪水和福利这相当于罗尔斯·罗伊斯每年少支出上千万英镑!
那么摆在罗尔斯·罗伊斯眼前的问题就成了一个经济账:将“tay”系列发动机和“斯贝”系列发动机交由商飞集团生产,将腾出来的这批工人投入“遄达”700的生产岗位,从经济的角度来说是否合算?
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