第二百二十七章 伞降(2 / 2)
当伞花一朵朵开放在了朝阳之中的时候,方汉民挂在降落伞下,朝天上望去,四架C47的身影沐浴在刚刚从地平线上冒头的阳光照耀之下,反射着点点银光,正在空中转向,朝着印度方向返回。
而同时还有几个小亮点,在天空的高处闪闪发光,那是四架美式最新型的P51野马战斗机,正在高空中巡逻,为这四架C47提供护航。
因为这次任务他们要经过英多附近,而英多目前是日军第五飞行师团的战斗机就驻扎在英多机场,所以这次任务对这几架运输机来说,具有很大的风险性。
虽然他们是在天亮之前抵达目标区域上空,但是在返航的时候,天已经大亮,很可能会招致日军战斗机的追杀。
故此美国第十航空队在派遣运输机执行这次空降任务的时候,便派出了几架P51野马战斗机为这几架C47运输机提供护航。
方汉民只能为他们祈祷,希望他们能平安返回汀江机场,好在现在他们有了P51这种性能极为优秀的战斗机护航,想来应该问题不大。
虽然他看不惯很多美国人的那种目中无人,但是他对于这些美国飞行员却始终心怀敬意,驼峰航线基本上是由这些美国飞行员扛起来的一条空中通道,航线非常危险,可是这些初出茅庐的美国年轻飞行员们,却依旧是义无反顾的投身到了这场空前的大运输之中。
虽然因为这半年来,日军逐步丧失缅北制空权,使得驼峰航线的运输机可以不用再飞非常危险的北线,改为走较为安全一些的南线,可是他听说这一年多来,还是有数百架美国运输机,坠毁在了驼峰航线上。
每架运输机即便是按照最少的三人机组计算,现在也已经有近千名美国飞行员,永远留在了驼峰航线上。
因为他们往往坠机的地方,都是杳无人烟的无人区,而且还是气候恶劣高原,一旦坠机,就算是没被当场摔死,也无法得到任何救援,所以这些飞行员基本上都没有任何生还的可能性。
可是很多年轻的美国飞行员,还是源源不断的加入到了这场空前规模的大运输之中,前赴后继的驾驶着各型运输机,频繁的在汀江机场和昆明机场之间进行高强度的飞行作业。
不管后世中美关系如何,但是在这个时代,这些美国飞行员为中国的抗战,确确实实付出了巨大的代价,仅凭这一点,方汉民就很是敬佩他们的勇气,同时也十分感激他们。
看着飞机转向飞走,他又朝脚下望去,眼下阳光还没有普照在这片大地之上,地面上看起来还很昏暗,而且没有任何引导他们的地标物,也没有人在地面上接应他们。
他们只知道在他们的脚下,目前应该是一片比较平坦的河滩地,这里有着一大片已经被耕作的稻田,至于降落点周围有没有日军,目前他们都是一无所知。
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