第三十四节 直升机的设想（2 / 2）

考核组的报告上去不到一个月，国家不但准许红日公司的一平方公里太阳能项目的用地，还把公司后面近10平方公里的荒山全部有条件的划拨给红日公司，前提是如果能为国家研制出一款领先于当前世界水平的飞行器，这块土地的所用权就归红日公司所有。国家之所以把这么大的一块地无偿划规红日公司所有，起因是王有财在庆功宴上的一句话，这小子一见梁雪在旁边崇拜的眼神，嘴里就乱放了，说红日公司不但在能源领域是世界一流，在航空领域也是一流的，要是制造一个飞行器，例如直升机什么的，那绝对是世界一流的。

王有财为了美人一笑，胡吹乱说，梁雪倒是笑了，不过国防科工委的一个专家听了可是心中留意了。

这名专家回到京城后，根据红日公司的科研实力，写了一份材料，在材料中老专家结合红日公司在太阳能项目中展现出的技术水平和自己的主观判断，认定王有财在酒桌上的那句话不是胡吹，而是有充分的依据的。

这名专家的报告历尽转展,最后放在国防科工委委李主任的办公桌上。

如果是别人说着一句话，大家也就把它当成酒话，不在意了，王有财说出来，还真有人相信。毕竟前一段时间他放话说造汽油，结果汽油还真的造出来了。

在许多老百姓的眼中，中华现在的直升机工业正在走向“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的稳定发展轨道。

但实际上呢，在中华发生的许多次抢险救援中，常常是中华上世纪八十年代后期从花旗国进口的直升机，黑鹰，可这种飞机已经服役二十多年了，人家花旗国恐怕都要淘汰了吧，中*国也引入大量的米－171，可是也许是白极熊的东西到了中华水土不服，好像质量还不如花旗国。

中*国这些年来也研制出直8、直9、直11大、中、轻型三大系列产品，直9、直11型直升机已于2001年获得了CAAC颁发的型号合格证，直8型机也已申报取证。在自行研发生产直升机的同时，中*国还与欧、美联合研发生产了EC120HC120、S－92、A109ECA109三个型号的民用直升机，目前正与欧直公司联合开发研制6吨级的先进中型多用途直升机，还将计划发展重型直升机、无人直升机和微型直升机。

但这些产品的老毛病“中国心”，涡轴发动机到现在还没有搞定，在中华的网上至今还有这样的传言，武直－10使用的是假拿打的发动机，主要原因可能是这种这种拐弯的涡轴发动机机器可能研发难度太大了，目前中*国内的机械精加工水平好像还不足以胜任,除了这些主干方面,还还飞机上用的有机体的复合材料等等好象难度也不小。

对于中华直升机的现状，作为老军工系统出来的人，李主任心中非常的清楚，既然红日公司通过太阳能项目在许多方面都展示出强大的科研制造，何不让他们试一下，万一真的象王有财说的那样，制造出世界一流的直升机出来，那不是大家都乐意见到的好事吗，万一制造不出来,国家损失也不大。

抱着这样的想法，老军工就和上面通了一口气，上面根据专家组的报告，结合国安局杨处长关于红日公司那套监视系统所展示的科研能力，居然批准了这个的项目。

这个项目要得到运行，首先要红日公司本身愿意，如果红日公司不愿意，那也是空谈，所以上面在红日公司用地的基础上额外有条件的附加10平方公里，看看王有财的态度，如果红日公司认可，那么下一步双方就可以进入实质性的谈判阶段。<div>