第一百四十七章 机动，高机动（1 / 2）

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第一百四十七章机动，高机动</p>

丝丝秋雨，再次舒润了彩云之南的空气。气候总能一日多变的云南省是共和国一个很特别的地方，云贵高原赋予了这个工业大省、农业（烟草与制yào）大省、旅游大省等诸多称号，作为共和国发展年份最早的省份之一，云南的繁荣昌盛是云南人民用多年的努力与汗水浇灌出来的，踏踏实实的好日子里，还免不了有一支忠诚的军队常驻于此，他便是共和国陆军第三集团军。</p>

温软绵绵的秋雨并未中断演习计划，谁都知道彩云之南的天气是极其琢磨不定的，就好像天上的云朵一样，飘忽不定难以捉，而提前一天抵达第三军各部的观摩团，也已经起chuáng了，等他们都就位之后，在10月8日早上第三军各大基地。</p>

“呜呜呜……”</p>

警报声拉出一阵狂暴的呼啸怒吼，原本还在寝室里熟睡的官兵们一个个立马像是触电一般，像千百次紧急集合的演练一样，压根儿就没想到要开灯，所有部队都在一片漆黑的状况下完成了着装、打包、取武器、集合等，第三集团军官兵们让观摩团首先见识到的就是这支战略反应军的应急出动速度是真正令人咋舌的。</p>

除却直属部队，第三集团军编制有第9、第3空中突击旅，新军事改制之后陆军力求打造的常驻于大西南的一支快速反应部队，而这支部队是不是名副其实，观摩团们还没急着下定论。</p>

半个xiǎo时之内，驻扎在云南保山的第10机步师的师属侦查营已经率先出动，支取保山至四川攀枝huā的高速公路开入四川，要为以高速公路网为基础、摩托化开进的第10机步师，将从攀枝huā开始走京昆高速公路一路北上至西安，然后再走西安至乌兰巴托的高速公路直达目的地。</p>

而与此同时，驻扎在普洱的第11机步师，直接在基地里就开始组织装运，坦克、步兵战车、装甲运输车、野战指挥车、炊事车等等车辆都开始装运，一部分官兵直接在基地里登上空调快运列车，而部分部队官兵也轻装向普洱火车站进发，火车站的军代处已经为他们准备好了列车，也就是说这第11机步师将以铁路机动的方式赶赴ng古演习场，和他们一样的还有驻守在yu溪、曲靖等的工程与防化旅、炮兵旅等。</p>

当然，常驻于昆明的第第三军军部与防空导弹旅等，他们作为要首先抵达演习场的部队，部队人员已经分别在昆明巫家坝民航机场集合，民航公司紧急调拨的民航客机将负责运输部队的人员，而在空军基地里，要直接空投演习场的部队以及人员、要以空运方式抵达演习基地机场的官兵和装备也都在陆续登机。</p>

一时之间，云南境内的铁路网、高速公路很快就忙碌起来了，首先出动的第10机步师成百上千的各种车辆很快在保山至攀枝huā的高速公路上拉出了一条望不到边的长龙，车队闪烁的车灯打破了黎明前的黑暗，让来往在高速公路上的那些开夜车的司机顿时就来了jing神，几乎将高速公路主干道彻底“霸占”的行军车队，除了让这些人猜测是不是要打仗了之外，最大的还是感叹这气势岂止恢弘、场面也相当壮观，尤其是那些重型牵引车拉着的一辆又一辆身披伪装网的坦克，虽说看不到具体样子，但大体轮廓尤其是粗粗的炮管，是个男人看了都认为够劲儿，因为它够粗。</p>

当然，在成昆铁路、西昆铁路也没过多久就忙碌起来了，呼啸的列车拉着一辆辆坦克、步兵战车在空气里留下一阵轰隆、轰隆和长笛的声音后，在黑暗中向着远方疾行，不少临时停靠在辅道的上的长途客运列车里，不少旅客正为为啥临时停车犯愁的时候，却透过玻璃窗和已经淡淡放亮的天sè，看到了呼啸着驶过眼前的一列列军列，重装运输车辆和人员客运列车一列接着一列，直叫不少人惊呼——“这是要和老o子干架啦？”</p>

不过，这铁路和公路机动的确是场面恢弘又壮观，从空中开进的部队阵势也不输，尤其是在巫家坝民航机场里，机场里大大xiǎoxiǎo的照明灯将机场照亮，一架架民航客机安静的停靠在各自的停机坪上，一队队背负着战术携行具或背包的士兵正有序的登机，而这作为旅游大省省会城市的昆明巫家坝机场里，选择避开高峰期乘班机来到昆明的不少旅客基本都是商人，他们一下飞机才发现，这机场里竟然如此之多的部队，尤其是那些整装待发的一架架客机，就等着净空之后塔台放飞它们。</p>

没过多久，第一架客机就在冲破了暮sè，在湿漉漉的机场跑道上冲刺一段距离之后，便昂首ting入了灰ngng的天空中，随后第二架、第三架……而在空军基地里，空中突击旅的一架架“黑骑兵”多用途直升机、“钢铁鸟”中型运输直升机、侦查直升机等也已经陆续升空，他们将以连续转场的方式向ng古ting进。</p>

空军的运输机部队在此次年度演习中也有很重要的戏份，他们最主要的职责当然在前期为第三军部分部队进行兵员和装备的空运与空投，所以此时此刻在空军基地里，一架架“大力神”战术运输机、一架架“巨无霸”战略运输机，也都处于忙碌状态，尤其是那些步兵战车一类的装甲车辆，装入飞机也需要讲究技巧，可不仅仅是让士兵们直接把装有空降反冲气囊和降落伞包的车辆开入舱内即可，还得考虑平衡装载问题。</p>

每一年的年度考核演习，chou到签的各大集团军都会抓住机会狠狠的“奢侈”一把，就像现在的第三集团军一样，军长穆达是不知道哪天出n踩了狗屎，这逮住了机会自然要让自己的战略反应军，把该实打实练一练的科目都给来上一遭，管它什么公路机动、铁路机动、空中机动，全集团军兴师动众一次自然是想着借此机会让部队的多重机动方式都给练一练，就像如今空军难得的重视第三集团军一次，为他们调集了数十架各型运输机来一样，这可是一个难得的练兵机会。</p>

整个第三集团军都具备战略空运或空投的能力，而这一次第9机步师里，除了坦克团和后勤保障一类的部队要以空运的方式抵达演习场机场之外，其余部队官兵都要连同他们的装备一起，直接空投演习场，即便步兵战车、自行突击炮等动辄重量超过二十吨，一样给空投下去。</p>

“真要是战争到来，效率高的战略空投是一个不错的策略，要想贴近实战、锤炼部队的作战能力，那就要真正做到演习实战化”乘坐一架战术运输机离开昆明空军基地，直飞乌兰巴托的第三军军长穆达，是这样给第一军、第二军等陆军其他部队高级将领们所组成的观摩团说道，当然这并不是有意标榜自己的部队。</p>

从昆明到乌兰巴托，空中直线距离在2500公里左右，依托高速公路网机动的部队不管是行程还是速度，肯定要稍慢于以铁路机动的部队，当然最快的还是以空中机动的部队最快，首批抵达演习基地机场的是轻装乘坐民航客机的，不到上午十点就抵达了乌兰巴托，随后便率先开进了演习场进行演习前得预先部署，搭建油料补给点、宿营地、开辟直升机机场等都是他们的任务。</p>