第二百四十七章 涡轴九发动机首次试车(2 / 2)

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领导和专家们,都在试车控制室内观看这次试车,透过隔音玻璃,可以看到试车台上的情况。

警铃声响了三遍,随后总师宣布开始试车。

随即试车操作员,便按下了启动按钮。

这时候并不是直接就点火开始工作,而是用启动机带动涡轴发动机,让它转起来,空车。

通过这个空车来验证发动机的工作状态是否正常,只有冷车正常了,才可以开始点火试车。

随着涡轴九发动机的相关数据显示出来,一切正常,接下来终于要正式点火试车了。

试车员一顿操作,让涡轴九发动机终于开始运转起来了,发动机的轰鸣声还是不小,要不是有隔音玻璃,在控制室里面,说话小声点也听不见。

发动机点火成功,随即进入了慢车状态,这时候发动机的功率输出是非常小的,就好比是汽车发动机的怠速状态一样,涡轴九发动机现在的功率输出只有最大功率的百分之五,也就是二十千瓦。

在慢车状态运行了几分钟,各项数据都非常的不错,完全没有一点儿问题,接下来试车操作员,才开始加大油门,涡轴九发动机的输出功率开始不断上升,发动机转速也在增长。

秦奋心中暗自高兴,涡轴九发动机,虽然是一种功率比较小的涡轴发动机,但它的意义也非同一般,如果发动机首次试车出现大的问题,那就会给整个研制工作带来不利的影响,好在涡轴九发动机,首次试车到现在为止,什么问题也没有。

从慢车状态,到巡航功率状态,再到最大持续输出功率状态,涡轴九发动机的表现都是非常的稳定,当然现在是首次试车,所以并没有进行最大应急功率状态的试验。

即使如此,现在涡轴九发动机,就已经经受住了严峻的考验,状态稳定,领导和专家们都非常满意。

涡轴九发动机的油耗曲线也非常的平缓,比起国际上同级别的先进涡轴发动机来,油耗还要低那么一点!

随后试车操作员,又将发动机功率调小,慢慢的回到了慢车状态,最后停车,发动机慢慢的停止运转,首次试车终于取得成功。

整个控制室都是一片的欢呼声,大家都在为这次试车成功感到喜悦。

接下来技术人员,还要对首次试车的数据进行汇总分析,同时也要对涡轴九发动机进行拆解检查,看看零部件有什么问题没有。

下一次试车,就会试验更多的参数了。

秦奋高兴地和领导专家们交谈着,对于种花家涡轴发动机将来的发展,大家都充满信心,涡轴发动机家族,是种花家直升机工业的基石,只有发动机强大了,直升机工业才能强大起来。

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