第三百二十八章 低空超音速突防(1 / 2)

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 低空超音速飞行,比高空要难得多,毕竟在低海拔高度,空气密度大,要克服空气阻力,实现超音速飞行,即便是战斗机,也只能飞出一点三马赫左右,不过轰十超音速战略轰炸机,发动机推力大,再加上它本身也是超音速气动布局设计,所以低空飞超音速没有什么问题。

当然这一次低空大表速试飞,也是非常危险的,甚至有战斗机在低空大过载试飞当中解体的,而轰十可是超音速战略轰炸机,机体那么大,更加的危险,机体受到的过载将会达到三个G以上,要知道这可是轰炸机,不是战斗机,一般来说轰炸机的使用过载要比战斗机低得多。

所以这次试飞,对轰十超音速战略轰炸机的结构强度来说,也是一个巨大考验,只有通过这个考验,它才能够定型量产服役。

这架轰十超音速战略轰炸机起飞后,爬升到一千多米的高度,稳定飞行一段距离,来到试飞空域,毕竟超音速飞行,产生的音爆非常强,所以只能在无人的地方进行了。

轰十超音速战略轰炸机,从一千米高度就开始加速俯冲了,只有这样才能飞出它的最大速度来。

空气阻力太大了,不过轰十战略轰炸机,还是靠着强大的发动机推力,以及先进的气动布局,成功的突破了音障,此时通过伴飞机,可以看到轰十超音速战略轰炸机,整个机身就像笼罩在一团白雾当中一样。

这是音爆云,轰十超音速战略轰炸机,在五百米高度超过了音速,并且继续在加速,而且它的高度还在降低,秦奋都有些紧张起来了,这种高难度的试飞,真的太不容易了。

现在是最为紧张的时候,无论是轰十超音速战略轰炸机的机体,还是飞控系统,都在经受着巨大的考验。

一旦机体承受不了过载,那么瞬间就会空中解体,价格数亿的战略轰炸机,就会直接没了,试飞员也基本上没有可能逃生,毕竟现在是低空飞行,而且是超音速。

所以大家怎么能不紧张呢,轰十超音速战略轰炸机的速度在不断的上升,机体也在承受着更大的压力。

试飞员们,早已将生死置之度外,他们只是想着,一定要把轰十超音速战略轰炸机低空最大速度飞出来,从突破音障开始,轰十的速度达到了一千三百公里每小时了。

现在机体似乎都有点受不了,试飞员都隐约听到了机体不堪重负的声音。

但现在还没有喊停,他们便不会减速。

轰十超音速战略轰炸机,飞控系统很不错,虽然飞行在二百多米高度,超过音速了,但是依然很稳。

将来在实战中,轰十就可以像这样超音速低空突防,那真的很厉害,比起B1B战略轰炸机来说,轰十就更强了,因为B1B战略轰炸机,在这种高度,是飞不了超音速的,但轰十战略轰炸机却可以。

秦奋觉得差不多了,没有必要再提高速度,就怕出问题啊,有一千三百公里每小时的低空突防速度,轰十超音速战略轰炸机,已经是世界最强了,像图160战略轰炸机,根本都不敢低空突防呢,亚音速都不行,更不要说超音速。

所以秦奋就及时喊停了,最终轰十超音速战略轰炸机,飞出了一千三百二十公里每小时的低空最大表速!

要知道歼十战斗机,低空最大表速也只有一千四百多公里每小时,这是大多数三代机的速度限制,要再快就要解体了。

试飞员们,此时才感觉自己走了一趟鬼门关啊。

还好这次试飞成功了,不然他们就已经成为烈士了,当轰十超音速战略轰炸机,再次爬升到两千多米高度返航时,试飞员们才发现,后背都湿透了。

刚才他们也经受了一场大考验。

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