第六十九章 波斯人(二)(2 / 2)
而袭掠战术在二战中更是大行其道,尤其是在太平洋战场上。当时的日本飞机设计都是以水平盘旋格斗为战术原则的,注重盘旋性能和爬升能力,既所谓的“狗斗原则”。日军战斗机结构较轻,发动机功率不高,机翼载荷小水平速度低,盘旋性能优异。也正是由此,日本人设计出了盘旋空战的王牌战机——零式战机!
这种飞机可谓是世界战机史上的经典,直到二战的末期和零战在低空低速玩水平盘旋仍然是极其危险的。零战在其低速盘旋时甚至可以不掉速度和高度,超过了二战中绝大多数战斗机。零战的性能让美国人头疼不已,但是随着小队编组战术和袭掠战术的出现,零式的好日子就到头了。。
美军战机的特点是发动机功率大,水平速度比较高,结构坚固,机翼载荷大,水平盘旋能力低下。p-51、f6f、p-47等飞机可以在高空悠闲地观察,能战则战,不战则走。一旦发现机会,即以很高的滚转速度将升力线对准目标,拉杆进入俯冲,以极其可怕的速度俯冲下来(p-51能够承受800km/h的俯冲速度,就连p-40也能达到700km/h,而小日本的飞机在600左右就快解体了),接着就是暴雨一般的子弹。
由于退出俯冲时的速度极高加上强劲的发动机,美机的爬升绝对可以用“绝尘而去”来形容,日本飞机爬升率不低,但是水平速度太低,根本不可能追上,加上发动机差不能持久爬升,很快就会再次沦回低速呆滞的目标,接受下一轮bz的洗礼。。
二战后的越南战争是袭掠战术的第二次春天,米格-21可谓是这种战术完美的执行者,它们爬升到高空,接近美国机群,然后会从十公里开始加速到1.4马赫,在对著充满目标的空域高速俯冲,发射完2枚aa-2空空导弹加速俯冲脱离。
除非预先得到警告,否则美军护航机根本不可能来得及阻止如此高速的攻击;即使得到警告,护航机的动作也不可能阻挡具有速度优势的mig-21机群。面对如此快速的敌人,美国战斗轰炸机就算不被击落,也往往吓得抛弃对地弹药,而mig-21则潇洒地继续俯冲加速到两马赫,无视满腔怒火却来不及加速追上的美国护航机群扬长而去。
这种战术的使用让美国f-4战斗机与米格-21的交换比达到1:1左右,而f105的交换比更是达到了3:1以上,这让自大的美国空军丢尽了脸面。。
但此时,伊朗空军面对的却是二代机中的一个怪胎,一个米格-21的超级改进型。刘明的穿越和wp83发动机的无意出现造就了这款战机的诞生使用双三角翼和wp83的f7f实在是不同寻常。
它在保留了米格-21高空高速性能的同时,将自身的盘旋机动性能提高到了登峰造极的水平。在中东的天空上,除了f-16战机之外,很难有飞机能在格斗中占到它的上风(当然,超视距空战就玩儿完了!)。这样的飞机,或许能当的起“为空战而生的战机”的美誉。
米亚?哈桑上尉的战机和僚机高速向两架正在转弯的f-4战机扑去,由于他们被对着太阳,耀眼的阳光掩护了他们的飞机。伊朗人并没有发现敌人的来袭,于是f7f战机轻松的逼近到了6、7公里的距离内,伊拉克空军的f7f战斗机是由伊拉克、中国和美国三方联合研制的,使用的导弹发射系统却是法国的,战机上携带的导弹是法国的魔术2型导弹。
为了战机的灵活,每架战机只携带了2枚魔术2导弹,只见米亚?哈桑上尉的战机高速呼啸着冲向了伊朗战机。此时伊朗战机正在转弯,哈伊米安少校突然听到飞机内的红外告警器响了起来,伊拉克人已经发射了导弹!
两枚魔术2型导弹高速向f-4战机飞去,伊朗战机紧急进行规避,但是由于距离太近,只听轰的一声,哈伊米安少校的僚机就炸成了一团火球。哈伊米安心中一紧,但镇定如恒,驾驶战机猛的一个滚转,然后急速向右侧滚,并投下红外干扰弹,导弹成功的被诱饵吸引,飞了出去。
但哈伊米安少校还没来的及庆幸,只见两架f7f战机一左一右包夹了上来。他并不害怕,他知道在这种高度上,使用盘旋性能较好的f-4是可以与米格-21周旋甚至取得胜利的。
在5000米左右的高度时,虽然米格-21的低翼负荷能提供瞬问转弯的大升力,但mig-21的控制将变得非常迟缓笨重、使得飞行员难以快速驱使她作大幅度动作,加上结构的限制,米格-21在中低高度时不论是能量上或转弯性能上,对付f-4是讨不到便宜的。
但遗憾的是,他遇到的却是f7f,这种披着羊皮的老虎,最喜欢的莫过于中低空中的盘旋缠斗,哈伊米安只飞了一个盘旋就发现自己遇到了大麻烦。身后的这家伙还是米格-21吗?
见鬼—— 哈伊米安心中一凉,突然想起了传说中的伊拉克新米格,被伊朗飞行员称为格斗之王的那种新式战机!
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