第九十三章 车门控制器（2 / 2）

“我来简单说一下车门控制器的结构。”

李荀站在讲台上，仔细的讲述车门控制器需要的功能和信号。

“车门控制器，针脚要求是三十个以上，大部分都是实装，小部分是留着未来增配。”

“首先是实装的功能，分别为：”

“司机侧门窗升输出，司机侧门窗降输出。”

“副司机侧门窗升输出，副司机侧门窗降输出。”

这是总信号源针脚，不是具体的玻璃升降针脚，具体的玻璃升降需要另做针脚。

李荀等待众人做好笔记，然后接着说道：

“司机侧玻璃开关上升与下降输出，副司机侧玻璃开关上升与下降输出，司机侧控制副司机侧玻璃上升与下降输出。”

这个就是具体的控制信号，连接玻璃升降器与玻璃升降器开关。

众人笔不停，飞快的写着，李荀声音再一次响起：

“左门锁闭输入，左门锁开输入，右门锁闭输入，右门锁开输入。”

这些是控制门锁的信号针脚。

说完这些，剩下的就是遥控针脚与点火开关针脚了。

“遥控门锁开输出，遥控门锁闭输出，遥控开锁灯光输出，遥控闭锁灯光输出，点火开关输入。”

遥控器上有一个小小的红色指示灯，按下按键开门和关门的时候这个指示灯会亮起，车辆双闪也会亮起，这些功能都需要单独的针脚，是无法与车门锁的针脚共用的。

设计点火开关针脚则是因为使用车门遥控时车辆必须是熄火且关闭电源的状态，市场上包括中重卡车型在内的所有车型，点火开关基本都是三个挡，一个挡是关闭电源，一个挡是打开电源但不启动车辆，一个挡是启动车辆。

使用车门遥控时要求点火开关必须处于关闭电源的这个挡位。

而使用玻璃升降功能时则要求车辆不能处于关闭电源的挡位，需要处于另外两个挡位。

“这些是功能线的针脚，除此之外还必须配备两个24v电源线的针脚和两个地线的针脚。”

……

李荀讲的非常详细，称得上是保姆式讲课了。

未来的增配功能针脚李荀没讲，众人也没问，当务之急是先把这些功能做出来。

车门控制器的增配功能和全自动调节座椅的增配功能相似，都是锦上添花类型，有更好，没有也可以接受，例如后视镜上下左右移动，除霜加热等等。

这些增配功能李荀打算像之前的全自动调节座椅一样，时机合适的时候扔给下面的人练手。

讲完车门控制器项目的要点，陪伴众人进入工作状态后，李荀再次马不停蹄的回到了ecu项目中。

虽然说是两点开花，两个项目同时进行，但轻重缓急肯定是有的。