第四百七十二章 大好消息（1 / 2）

 在苏联什么衣料最昂贵、最难买到？不是裘皮，也不是呢料，而是丝绸！</p>

不仅仅是苏联，加上整个西方世界这会都在为丝绸而烦恼——市场上女士们不再能买到昂贵的丝绸内衣和衬衫，两双丝质长筒袜在柏林的黑市上能换一只瑞士产手表！</p>

女士们面临的只是小问题，克服克服也成，因为蚕丝都被优先拿去制造降落伞了！目前蚕丝是不折不扣的战略物资，在各国都被严格控制（可能有朋友没有注意到，我国的茧丝绸政策在几年前才放开，不过作为绝对的世界第一产丝大国，就是不放开前我们也不用发愁买不到真丝衫。），特别是各军事大国、丝绸产量极少甚至于无的国家！</p>

100多年前，世界蚕丝主产地集中于以中国和日本为中心的东亚地区，以及以意大利和法国为代表的地中海北部沿岸地区和古代“丝绸之路”沿途的中亚和西亚地区；1890至1909年的0年间，中国和日本的生丝出口量占世界生丝贸易量的58.9%，而意大利和法国占.7%；到了0世纪0年代世界蚕丝主产地逐渐集中于以日本和中国为中心的东亚地区，190至199年的10年间，日本和中国的生丝出口量占世界生丝贸易量的86.8%，而意大利和法国仅占6.%。</p>

这会美国的杜邦公司正全力在攻克尼龙用于降落伞的难关，因为一直以来，美国的降落伞用的都是日本出口的蚕丝，很多时候就是直接订单进口日造降落伞。</p>

苏联有自己的传统蚕丝生产地区：以乌兹别克斯坦为代表的中亚地区和黑海沿岸地区，但数量并不能满足国内的需求——想要满足国内人民对丝绸的一贯喜好，光靠苏联国内的产量根本不够：几年前年轻人在新婚的时候能有一件丝绸衬衫那是非常有面子的，紧俏无比！</p>

丝绸是一种相对昂贵的衣料，当它被军工使用时，重要程度就更加凸现出来了——能够代替它的产品不是没有，不过这会都还比不了蚕丝的品质。</p>

林俊清楚蚕丝对于苏联军事工业和军队建设的重要——早就叮嘱外交和外贸部门每年从中国进口大量的蚕丝：蚕丝换军火的贸易，对双方都有益，比硬通货更实际。就是这会，苏联还在想尽办法从中国进口蚕丝。</p>

蚕丝对苏联的重要性不仅仅体现在卫国战争时期：历史上在冷战时期，苏联导弹工业曾因一种材料缺货而陷入难以为继的地步，这不是贵金属，也不是高精密电子仪表，就是中国出产的蚕丝！</p>

从1950年开始，苏联导弹设计专家涅波别季梅进入苏联导弹研发部门工作：当时各国开发的线导反坦克导弹，都需要一根非常细的缆线连接导弹和发射器，士兵通过缆线向导弹发出指令，使之击中几公里外的目标。这根缆线由数根金属导线组成，每根导线都用极细的丝线缠绕，保证相互绝缘——在所有社会主义国家中，只有中国出产的蚕丝才能满足这一需求。</p>

新中国成立后中苏建立密切关系，苏联每年以纺织工业部的名义向中国进口数万吨蚕丝，其中只有少量蚕丝提供给纺织厂，而大部分提供给国防工业部，用于造导弹。</p>

0世纪60年代后，随着中苏关系彻底破裂，中国不再向苏联提供蚕丝——苏联每年要生产数量庞大的反坦克导弹，怎么办？</p>

寻找中国蚕丝替代品的任务落在涅波别季梅头上：起初，有人建议用苏联加盟共和国乌兹别克斯坦生产的蚕丝来取代，但当地产的蚕丝根本不能与中国蚕丝相提并论，首先是乌兹别克斯塔和附近区域的产量太少，其次是乌兹别克斯坦的丝线比中国蚕丝粗倍，而且份量也高出两倍，完全不适合用于导弹制造。</p>

最后，一次偶然的发现，最后通过特殊渠道获得了西方拉芙桑合成纤维的生产设备，苏联才解决了这个问题。</p>

这段历史林俊非常清楚，蚕丝很重要，更不用说卫国战争中庞大的降落伞需求量，所以前两年还能通中国进行正常贸易时，蚕丝进口都在非常重要的地位，为的就是免于出现卫国战争开始后在这方面处于被动。</p>

卢卡舍维奇把降落伞留给了尤拉索夫他们，那可是做衬衫的好东西，做的衣服还不容易破，很结实，还能换很多东西！平时空军的同志连淘汰的旧降落伞都是要上交的，自个留下的机会都极少——其它部队的人能拿到一个降落伞，这简直就是发了一笔横财！（《兄弟连》里不是有个美国大兵就一直带着自己的副伞到战争结束，宁可负重重些也要带回家，那就是真丝降落伞，侧面反映出其珍贵。）</p>

在听到中尉同志在卡车上的高喊后，尤拉索夫立刻反应过来，让手下的人去把那个降落伞赶快去取来，免得让其他人拿走了：这可比半卡车缴获的粮食还要珍贵的东西（以物易物，在卫国战争早中期红军各部队间也不是没有，都是残酷的战争迫使出现这种原始的交易，在斯大林格勒就出现用手表换面包的情况，甚至出现了“行价标准”。就是现在，一支部队想从另一部队拿点东西，在相对资源较困难的情况下进行某种交易也常见，全世界都一样，李云龙还会为了抢战利品和兄弟部队打架，正常。）——可以分给营里那些结了婚的老同志，每人分一块够做一件衬衫的寄回家里，爱人同志们一定会非常高兴！</p>

两辆卡车压着6名俘虏往后边送，那个担架上的倒没上车，这一路颠簸非得送命不可！卢卡舍维奇也主动担当起押送人员的角色，和身边的同志一道靠在车栏板上盯着眼前的三个俘虏。</p>

把突击步枪背在身上，手里拿着自己的托卡洛夫手枪。</p>

“飞行员同志，你歇会，过会换你。”边上的一个上等兵说。</p>

一个西班牙将军加上一个上校一个少校，都窝在车厢里角，跑不了也不可能跑，这点卢卡舍维奇倒还清楚——只是不许他们交谈。</p>

坐在车厢板上，眼睛还盯着俘虏，小心一点总没错。</p>

整整5个小时，卡车才绕道进入明斯克东城，这里距离一团的机场还有一百公里。这让习惯了在天上风驰电掣的中尉很疲劳，也不习惯——这空军还真是高技术的军种。</p>

卢卡舍维奇不可能靠走的回去，搭顺风车也指望不上，那只能听从押送队同志的建议一同去方面军指挥部，在那里也许能同机场联系上，团长或许会派辆车来接自己。</p>

他还是第一次从地面上看到明斯克这座城市，卡车经过的地方总有附近的同志指指点点，还有人高声咒骂两句：他们看到了车上被俘获的法西斯军官。</p>