第一百四十章 大小叶片设计(1 / 2)

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 天峰科技,航空发动机设计所。

小会议室之中,李天峰,丘文安,孙小平,伍育华,以及好几名教授级高工,大家正在看着投影仪的投影,这是tfwz001型涡轮轴发动机的离心叶轮设计图。

李天峰没有亏待孙小平,人家壮士断腕,从第六设计所净身出户前来投奔自己,再加上孙小平本来的设计水平就不错,李天峰暂时给了孙小平设计所副所长兼tfwz001型涡轮轴发动机副总设计师的职务。

这样的安排,孙小平非常高兴,同时,孙小平心里清楚得很,现在暂时是副总型号设计师,但如果以后天峰科技研制涡扇发动机,自己有可能是涡扇发动机的型号总设计师。

会议室之中,投影的是一张设计图,一张离心叶轮的设计图,大家正在认真的看着,今天,相当于一次内部设计评审,对象就是离心叶轮。

涡轮轴发动机的压气机一般包括轴流压气机和离心压气机部分,离心叶轮和轴流叶轮,都是压气机部分最关键,最重要的零件。

离心叶轮草图,大致的设计方案,都是李天峰提供的,具体的设计由丘文安的设计团队完成,孙小平因为加入天峰科技的时间比较短,暂时没能参与这离心叶轮的设计。

丘文安正在向大家介绍这件离心叶轮的设计,平时,丘文安少有言语,但说到这专业性的东西,则非常流利,说得有条有理。

诸位,这是我们设计的tfwz001型涡轮轴发动机的离心叶轮。材料为钛合金tc4,设计上采用目前比较先进的大小叶片设计

丘文安讲得比较详细,大家基本都听得明明白白,清清楚楚。

所谓大小叶片设计,就是在离心叶轮的全弦长叶片后增加一排小叶片,具有大大提高压气机叶片增压比和减少气流引起的振动等特点。使离心压气机级增压比达到3或3以上的具有很大发展潜力的技术。

90年代,美国的霍尼韦尔honeywell和公司联合研制和验证了分流小叶片。试验结果表明,采用大小叶片的转子具有很高的增压比和效率,且减轻了质量,降低了费用。

这样的设计,国外90年代就进行了验证,现在已经使用在现役的涡轮轴发动机上面,在国际上而言,不算最新型。最前沿的技术,但在国内,这绝对算得上是新技术。

孙小平没有参与这离心叶轮的设计,现在听了丘文安的介绍和讲解,孙小平眼前一亮,但从这离心叶轮的设计就可以看出一斑,tfwz001型涡轮轴发动机在国内绝对算得上是最先进的。

孙小平一阵小小的激动

听丘文安讲完,李天峰暂时没有发表意见。而是问道:丘总,设计完成之后。你们进行过数值仿真没有,结果怎么样

丘文安如实回答:数值仿真发现,设计勉强达到预定要求,增压比为36左右。

李天峰想了想之后,丘总,我认为离心叶轮的全弦长叶片还有改进的空间。将叶型进行这样改进将更好

李天峰讲了自己的设计思路,丘文安等听得比较认真,且一一的记录下来,散会之后,肯定会按照李天峰要求进行改进。

听李天峰讲完。丘文安,孙小平,伍育华三人悄悄的对视一眼,都看到对方眼中的欣喜,按照这样一改进,离心叶轮的整体性能将跃升不少,增压比也将增加一个数量级,达到4以上是肯定的。

离心叶轮的评审,进行了两个多小时,经过评审之后,设计上将继续进行改进完善,到时,新设计图再出来之后,将是能完全满足要求的离心叶轮。

评审结束之后,李天峰回到自己的办公室,心中想了很多,不但思考了tfwz001型涡轮轴发动机的结构和性能设计上的一些事情,也考虑了材料上的一些事情。

总的来说,tfwz001型涡轮轴发动机在材料选用上,大部分都使用目前已有的材料,采用新材料比较少,除了一些关键部件,如涡轮,采用了部分新材料。

这样做,并不是李天峰不想采用先进的新材料,而是国内材料工业不行,不然的话,李天峰肯定会大量采用新材料,这样一来,加上李天峰设计水平摆在那里,tfwz001型涡轮轴发动机也不止是国际一流,而是国际顶尖。

基本使用国内现有的航空发动机材料,研制出国内顶尖,国际一流的涡轮轴发动机,在设计上,是一大考验,如果是一般人,谁能做得到即使是丘文安也不行,只有李天峰才有这个信心。

看来,要尽快着手建设自己的材料研究中心,自己研制新材料,生产新材料。李天峰心中想道,新材料对航空发动机的重要性,李天峰知道得非常清楚。

一代新材料一代发动机啊李天峰心中感慨。

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