第三百三十四章 TFWS002型发动机总装(1 / 2)
c919大型客机首飞完美成功,国内外的巨大影响,以及各大媒体的广泛报道暂且不提。
首飞成功,李天峰也非常高兴,更让李天峰高兴的是,随着c919客机的首飞圆满成功,c919的订单又增加了一百多架,国内数家航空公司又向商飞公司追加了订单。
c919客机还没有研制成功,后续还要进行一系列的验证试飞,但订单数量已经达到近五百架,也算是一个小小的奇迹。
李天峰知道,随着这次c919客机的圆满首飞,国内民众广泛知道了c919客机的动力是两台涡扇16发动机,让大家很是欣慰,李天峰估计,若以后c919客机敢装上老美的进口发动机,做出这个决定的人肯定会被大家的唾沫星子淹死。
李天峰接到马德龙打来的电话,c919客机的订单已经接近五百架,李天峰在高兴之余,心中也在盘算,这将需要多少台涡扇16发动机。
一架飞机两台发动机,五百架c919就要一千台涡扇16发动机,再加上备用发动机,数量起码一千多台。
另外,随着c919客机的全面研制成功,订单数量肯怕还会激增,单单是为了满足c919客机的发动机需求,自己至少至少要生产数千台涡扇16发动机。
再加上军方的需求,如果有幸能得到空客,波音等客机制造巨头的部分订单,那涡扇16发动机的需求数量就非常可观了。
在自己的办公室之中,坐在舒服的老板椅上,想着涡扇16发动机的前景,李天峰心中满是高兴。
总装车间。
发动机总装台架上。一台涡轮风扇发动机正在开始总装,这一台发动机,看上去明显比涡扇16发动机要小一些,不过,发动机看上去和涡扇16发动机有一点相似。
这是一台tfws002型涡轮风扇发动机,首台发动机的总装正在进行
发动机的旁边。远远的围了不少人,不但有总装车间的正副车间主任,以及数名技术人员,连李天峰孙小平曾庆海等都在总装现场。
这一款发动机的总装,李天峰不得不重视,涡扇16发动机今年下年开始批量交付商飞公司,在李天峰看来,问题不大。
tfws002型涡轮风扇发动机进展稍慢,现在开始第一台发动机的总装。后续要进行一系列的试车验证,以及试飞验证,另外还有抓紧时间申请设计定型生产许可等等。
几名装配工人,对发动机进行总装,几名技术人员在一旁进行技术指导,因为是首台发动机,大家是第一次进行装配。
涡轮轴装上去之后,一名装配工人正在拿着百分表。正在检查涡轮轴的端面内孔跳动。
涡轮轴,也是整台发动机的中心轴线。涡轮轴的端面内孔跳动要求极严,相对于发动机中心轴线跳动不大于两丝。
将百分表的表头指针伸进涡轮轴内孔,压表之后,开始缓缓的转动涡轮轴,随着涡轮轴的缓缓转动,百分表的指针也相应的轻微的跳动起来。旋转一圈之后,这名装配工人的脸色有一点凝重。
老段,怎么样
有一点不合格,要求是跳动两丝,我打表检查出来有三丝。不合格。
让我来试一试。旁边另外一名年纪稍大,看上去经验更为丰富的装配工人道,自己亲自上阵,检查起来。
重新压表,重新检查,检查结果还是一样,还是不合格,也是将近三丝。
旁边正在看着这一台发动机装配的李天峰,似乎也看出了异常,马上向前几步,走了过去问道:怎么回事装配有问题
李总,有一点小小的问题,涡轮轴端面内孔跳动不合格,设计要求两丝,而实际跳动有三丝。
哦。李天峰道:涡轮轴的内孔跳动,这可是一项非常关键的装配技术要求,这可不能超差。
说完,李天峰向前,亲自检查了一番,检查完毕,李天峰道:拆了吧,重新装配涡轮部分,另外,装配涡轮部分之前,仔细检查燃烧室机匣轴承安装孔的跳动。
啊
几名装配工人们一愣一愣的,显然是有一点反应不过来,跳动不合格的原因还没有分析呢,这就要拆了涡轮部分重装,万一再次重装还是不合格怎么办。
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