第三百八十三章 对涡扇17的认可(1 / 2)

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 天峰科技公司。

李天峰在自己的办公室,也在电脑上观看着走进军营的军方宣传片,看到宣传片上武直十矫健的身姿,看到新型运八的编队飞行,尤其是运八发动机部位的特写,李天峰同样热血沸腾。

这一切,归根结底,主要还是天峰科技公司的功劳,如果没有动力强劲的涡轴d发动机,如果没有自己的涡扇16发动机,那也就没有现在的新型武直十和新型运八飞机。

不止这两款飞机,还有军方的新型运输直升机,还有现在的轰六远程轰炸机。

轰六这一款老式的远程轰炸机,虽然没有在走进军营宣传片之中公开露面,但已经完成了一系列的试飞,表现非常不错,焕发出第二次青春。

对于现在的新型轰六,李天峰自然比较熟悉,这一款轰炸机,已经开始进入小批量生产,一架轰六装两台涡扇16发动机,不管是航程,还是载弹量都有很大程度的提高。

从头至尾,李天峰看完走进军营系列宣传片,心中久久不能平静,李天峰心中想道,如果有生之年,能让军方的航空装备更新换代,达到世界顶尖水平,此生也无憾了。

心中这样想了很久,待心中渐渐的平静,李天峰起身,准备再去孙小平那里看一看。

走进孙小平的办公室,孙小平正在兴致勃勃的看着李天峰亲手绘制的涡扇20发动机的3d彩图。

抬头看到李天峰,孙小平连忙起身,高兴的道:老板,咱们的涡扇20发动机真漂亮,让人只要看一眼就深深的喜欢上了。

李天峰一笑,孙总。航空发动机的设计,不但要充分考虑发动机的各项性能,以及各零部件的生产制造工艺性,也要考虑发动机的美观漂亮。

李天峰在每一款发动机的设计之中,都秉承了这一点,不管是涡轴d和涡轴e发动机。还是涡扇16涡扇17和涡扇18发动机,都秉承了这一点。

天峰科技公司设计研发的每一款发动机,不但性能出色,制造工艺性极强,而且都非常的美观,极具现代航空发动机的美观。

孙小平点一点:老板,这一点,值得我们好好的学习,在以后的航空发动机设计之中。我们一定会牢记这一点。

李天峰点一点头,现在的李天峰,不但是技术带头人,也几乎相当于是整个航空发动机研发团队的导师,一些设计观念,李天峰会不时的灌输给大家,和李天峰走得比较近的孙小平,收获最大。

李天峰道:孙总。我已经完成了涡扇20发动机的全景3d彩图,过几天。二分之一,四分之一剖切图都会完成。

孙小平一喜,老板,有了这些图形,大家的士气将得到很大的鼓舞,也能在设计上起到很好的指导作用。

李天峰点一点。不过还是提醒道:图形仅供参考,这一点务必让大家牢记。

嗯。孙小平点一点头,然后道:老板,你来的正好,我们涡扇20发动机的涡轮转子已经设计好了。

哦。李天峰道:孙总。进展蛮快嘛,这才进入全面设计阶段多久啊。

孙小平道:老板,主要是涡轮部分在设计上改动很小,基本上和涡扇16发动机的涡轮相同。

因为采用涡扇16发动机的核心机,故涡扇20发动机的涡轮部分,燃烧室部分,压气机部分,风扇部分和涡扇16发动机高度相似,只是有一些基于小函道比发动机的改动和完善。

其中,涡轮部分的改动最小,进展也最快,风扇部分的改动最大,从以前的大函道改为现在的小函道,风扇部分的设计也将耗时最长,工作量最大。

孙小平打开自己的电脑,印入李天峰眼中的是涡轮转子的3d设计图,看上去和涡扇16发动机的涡轮转子很相似,只是尺寸稍微小一点点。

叶片还是第三代单晶空心超冷涡轮叶片,涡轮盘还是双幅板的粉末冶金涡轮盘,涡轮轴的结构和形状也基本和涡扇16发动机的涡轮轴相似。

涡扇16发动机的涡轮,低压一级,高压三级,涡扇20发动机的涡轮,低压同样是一级,但高压由三级改为两级。

此外,涡扇16发动机的最大推力是五万磅,而涡扇20发动机的最大推力是三万三千万磅,推力不一样,涡轮部分的负荷也不一样,基于这样,涡扇20发动机的涡轮部分的改动也有一些,只是相对于风扇部分,改动量要小很多。

孙小平主动让开,李天峰坐在孙小平的办公椅上,在电脑前面,认真的看着涡轮转子的设计。

因为是专用的设计软件,涡轮转子的尺寸,公差,技术条件都清清楚楚,李天峰看得非常仔细,不但看了整体的涡轮转子,也看了组成涡轮转子的各个零件,如涡轮叶片,涡轮盘,涡轮轴,涡轮螺栓等主要和关键零件。

认真看了一番之后,李天峰道:孙总,你看这里,还要继续完善一下,涡轮叶片的冷却孔位置要稍稍移动一下,涡轮螺旋的锥度也建议从1比48改为1比50

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