第三百八十三章 对涡扇17的认可（1 / 2）

 天峰科技公司。

李天峰在自己的办公室，也在电脑上观看着走进军营的军方宣传片，看到宣传片上武直十矫健的身姿，看到新型运八的编队飞行，尤其是运八发动机部位的特写，李天峰同样热血沸腾。

这一切，归根结底，主要还是天峰科技公司的功劳，如果没有动力强劲的涡轴d发动机，如果没有自己的涡扇16发动机，那也就没有现在的新型武直十和新型运八飞机。

不止这两款飞机，还有军方的新型运输直升机，还有现在的轰六远程轰炸机。

轰六这一款老式的远程轰炸机，虽然没有在走进军营宣传片之中公开露面，但已经完成了一系列的试飞，表现非常不错，焕发出第二次青春。

对于现在的新型轰六，李天峰自然比较熟悉，这一款轰炸机，已经开始进入小批量生产，一架轰六装两台涡扇16发动机，不管是航程，还是载弹量都有很大程度的提高。

从头至尾，李天峰看完走进军营系列宣传片，心中久久不能平静，李天峰心中想道，如果有生之年，能让军方的航空装备更新换代，达到世界顶尖水平，此生也无憾了。

心中这样想了很久，待心中渐渐的平静，李天峰起身，准备再去孙小平那里看一看。

走进孙小平的办公室，孙小平正在兴致勃勃的看着李天峰亲手绘制的涡扇20发动机的3d彩图。

抬头看到李天峰，孙小平连忙起身，高兴的道：老板，咱们的涡扇20发动机真漂亮，让人只要看一眼就深深的喜欢上了。

李天峰一笑，孙总。航空发动机的设计，不但要充分考虑发动机的各项性能，以及各零部件的生产制造工艺性，也要考虑发动机的美观漂亮。

李天峰在每一款发动机的设计之中，都秉承了这一点，不管是涡轴d和涡轴e发动机。还是涡扇16涡扇17和涡扇18发动机，都秉承了这一点。

天峰科技公司设计研发的每一款发动机，不但性能出色，制造工艺性极强，而且都非常的美观，极具现代航空发动机的美观。

孙小平点一点：老板，这一点，值得我们好好的学习，在以后的航空发动机设计之中。我们一定会牢记这一点。

李天峰点一点头，现在的李天峰，不但是技术带头人，也几乎相当于是整个航空发动机研发团队的导师，一些设计观念，李天峰会不时的灌输给大家，和李天峰走得比较近的孙小平，收获最大。

李天峰道：孙总。我已经完成了涡扇20发动机的全景3d彩图，过几天。二分之一，四分之一剖切图都会完成。

孙小平一喜，老板，有了这些图形，大家的士气将得到很大的鼓舞，也能在设计上起到很好的指导作用。

李天峰点一点。不过还是提醒道：图形仅供参考，这一点务必让大家牢记。

嗯。孙小平点一点头，然后道：老板，你来的正好，我们涡扇20发动机的涡轮转子已经设计好了。

哦。李天峰道：孙总。进展蛮快嘛，这才进入全面设计阶段多久啊。

孙小平道：老板，主要是涡轮部分在设计上改动很小，基本上和涡扇16发动机的涡轮相同。

因为采用涡扇16发动机的核心机，故涡扇20发动机的涡轮部分，燃烧室部分，压气机部分，风扇部分和涡扇16发动机高度相似，只是有一些基于小函道比发动机的改动和完善。

其中，涡轮部分的改动最小，进展也最快，风扇部分的改动最大，从以前的大函道改为现在的小函道，风扇部分的设计也将耗时最长，工作量最大。

孙小平打开自己的电脑，印入李天峰眼中的是涡轮转子的3d设计图，看上去和涡扇16发动机的涡轮转子很相似，只是尺寸稍微小一点点。

叶片还是第三代单晶空心超冷涡轮叶片，涡轮盘还是双幅板的粉末冶金涡轮盘，涡轮轴的结构和形状也基本和涡扇16发动机的涡轮轴相似。

涡扇16发动机的涡轮，低压一级，高压三级，涡扇20发动机的涡轮，低压同样是一级，但高压由三级改为两级。

此外，涡扇16发动机的最大推力是五万磅，而涡扇20发动机的最大推力是三万三千万磅，推力不一样，涡轮部分的负荷也不一样，基于这样，涡扇20发动机的涡轮部分的改动也有一些，只是相对于风扇部分，改动量要小很多。

孙小平主动让开，李天峰坐在孙小平的办公椅上，在电脑前面，认真的看着涡轮转子的设计。

因为是专用的设计软件，涡轮转子的尺寸，公差，技术条件都清清楚楚，李天峰看得非常仔细，不但看了整体的涡轮转子，也看了组成涡轮转子的各个零件，如涡轮叶片，涡轮盘，涡轮轴，涡轮螺栓等主要和关键零件。

认真看了一番之后，李天峰道：孙总，你看这里，还要继续完善一下，涡轮叶片的冷却孔位置要稍稍移动一下，涡轮螺旋的锥度也建议从1比48改为1比50