第128章 向全世界车企的头上，丢个大炸弹！（1 / 2）

 刘经理打来电话时，罗离正在翻看送来的资料数据。</p>

暴徒的人跑了一整夜。</p>

沿途经过各种路况，时速100公里以上的路程占比超过一半，并且在途中伴随各种极限动作，以此来测出野兽的性能极限。</p>

两名技术员站在罗离身后，看着数据啧啧称叹。</p>

“老板，极限里程962公里！最高速度149km/h！”</p>

“太厉害了！”</p>

单纯看数据可能感觉不出什么，但和同行一对比，差距马上就出来了。</p>

要知道绝大多数电动车，标定的理论里程都是远远大于实际里程的。</p>

理论里程100公里，实际行驶里程最多也就七十公里出头。</p>

ES8新能源汽车，当初号称355公里续航里程，车主在高速全程以120km/h的速度行驶时，发现续航里程居然缩水到178公里！</p>

如果再加上天气、季节和路况因素，续航还要大打折扣。</p>

全世界的电动车，全都是理论里程超过实际里程，而钉子的电动车则恰恰相反。</p>

实际里程竟然比官方标定的，还高出60公里！</p>

而且还是以全程高速的状态下行驶，如果降低速度，续航还能再上一个台阶。</p>

这，就是石墨烯电池的牛逼之处！</p>

两名技术员已经惊讶的说不出话来。</p>

这些数据代表什么，他们比任何人都清楚。</p>

钉子电动车之所以能拥有如此恐怖的续航，最需要感谢的就是石墨烯电池！</p>

电池性能卓越、容量大、质量轻，随便挑出来一个都能吊打其他类型的电池。</p>

而另一个，就是钉子的超级电机！</p>

超级电机自带的30%转化效率加成，也大大提高了石墨烯电池的利用率。</p>

两者完美的配合起来，便出现了这惊掉人下巴的数据。</p>

一辆电动车，还是电动车摩托车，竟然能做到接近1000公里的续航，这是什么概念？</p>

一般的电动车连100公里都不到。</p>

燃油摩托车的续航一般在300-500公里！</p>

70升油箱的汽车，续航里程也才不到800公里！</p>

钉子的两款电动车，续航里程均超过了大多数燃油汽车！</p>

毫不夸张的说，就这个续航，哪怕是需求量最大的外卖骑手，跑到累死，也足以支撑三天时间！</p>

至于普通人，那就更久了。</p>

有了它，用户再也不用因为找不到充电桩而担心。</p>

同时，它的出现绝对会令全世界的电动车厂商为之疯狂！</p>

以往和别人竞争，大家拼的都是营销和体量，而现在，钉子入局了！</p>

钉子给大家换了一个玩法，改拼电池和电机工艺了……</p>

这件事一定会对国内各大厂商造成严重的冲击，但正是这种冲击，才能激发他们的上进心，让他们真正将目光放在技术革新上。</p>

实在不行，还有钉子嘛。</p>

罗离很乐意帮助这些企业提升核心竞争力，等大家都牛逼起来，就该那群国外资本睡不着觉了。</p>

当然，罗离也不是慈善家，帮助归帮助，你得给我好处。</p>

就拿上次和三煋的合作来说。</p>

钉子降低10nm芯片的授权费，以此来换取三煋的诸多合作。</p>

M屏只是其中一个。</p>

这次钉子电动车，主控屏上采用的特殊玻璃就是从三煋那里搞来的。</p>

罗离虽然有积分，但也不是随便乱花的。</p>

像这种能轻易从别处搞到的东西，没必要浪费珍贵的积分。</p>

就在三人感慨时，罗离忽然接到了刘经理的电话。</p>

“老板，不好了，出大事了，我们的官网被挤爆了！”</p>

“？？？”罗离：“啥？”</p>

两名技术员也面面厮觑，满脸疑惑。</p>

电话那头传来刘经理焦急的声音。</p>

“老板，就在刚刚，陆陆续续有几十万人同时访问了我们的官网，留了十几万条留言，问我们什么时候上线新车！”</p>

“您也真是，联系俱乐部宣传新车也不跟我说一下，我一点准备都没有。”</p>

说到这，刘经理的语气有点幽怨。</p>

他刚才人都傻了。</p>

新车还没在官网预告，微博也没发消息，怎么就这么稀里糊涂的火了呢？</p>

经过调查，刘经理惊讶的发现，出钱宣传钉子新车的人，竟然是国内著名摩托赛事俱乐部——老屁股的老板！</p>

等等，不是暴徒的人？</p>

不是，你闲着没事亏钱宣传我们的产品干什么？</p>

嫌钱多吗？</p>

思前想后，刘经理只能想到一个可能，那就是自家老板和这个人认识！</p>

啧啧，老板真乃神人也，手段通天啊。</p>

他正在为筹备推广和宣传的方案而头疼，转眼间罗离就把这件事解决了？</p>

啧啧。</p>

老板不愧是老板，太佩服了。</p>

之前就是莫名其妙的搞来众多设备，然后是各种惊世骇俗的黑科技，现在又冒出来这么多人默默帮助钉子。</p>

老板的人脉，真是太恐怖了。</p>

就在刘经理感慨时，殊不知罗离也是一脸懵逼。</p>

啊这……</p>

还有这种好事？</p>

不过不管怎么说，这件事对于厂商来说绝对是一个天大的好消息。</p>

如果这时候厂家能把握住这波热度，加快速度让新车上线，那销量，妥妥的火爆啊！</p>

“俱乐部？”</p>

罗离一想，马上就猜到了原因。</p>

一定是暴徒俱乐部在测试新车的时候被人拍到了！</p>

塔克拉玛干沙漠公路，那种地方九成九的人可能一辈子都不会去一趟。</p>

但对于这些俱乐部和极限运动员来说，却是最完美的练车场地！</p>

再加上野兽酷炫的外形，以及恐怖的性能，引人注意是必然的。</p>

“老刘，你先去发一份公告，就说我们已经知道了，感谢大家的火爆支持，新车上线计划会加快推进，请大家持续关注。”</p>

“嗯。”</p>

挂断电话，身旁技术员递过来手机。</p>

“老板，暴徒俱乐部不愧是国内最顶尖的摩托车俱乐部，140公里的时速入弯，就连那群职业运动员也不敢啊，现在全网已经被这个视频刷屏了。”</p>

“另外，最先发布的好像是‘老屁股’俱乐部的老板。”</p>

“老屁股？”</p>

罗离有些惊讶。</p>

自己并没有找他宣传，没想到他竟然主动帮了钉子一把。</p>

最终，罗离看到了前台发过来的站内短信，这才反应过来。</p>

他们是想催促两款车赶紧上架，好购买几台参加比赛！</p>

虽然野兽的动力比不了赛用摩托车，但其他方面却是合格的，只要稍加改装，完全可以满足职业赛事的需求。</p>

“去通知宣传部，让他们提前做好准备，现在我们就可以开通预售通道。”</p>

“再发一篇公告，就说现在预定的用户，最快10天之内就可以提到车。”</p>

“还有，前300名订购的用户可以享受福利补贴，一定要让用户感受到我们的诚意。”</p>

罗离马上宣布了一系列计划。</p>

作为一个车企，在自家产品的热度忽然火爆起来时，就必须趁热打铁，不然后期的宣传费用又是一笔大开销。</p>

此外，电动车和手机不一样。</p>

手机可以线上销售，而电动车则是主要以线下门店销售为主。</p>

钉子虽然没有电动车的门店，但比亚迪有啊。</p>

这也是当初采购设备时，罗离就和比亚迪谈好的。</p>

租用比亚迪的线下门店，每卖出一台车，给比亚迪10%的提成。</p>

10%虽然看着不多，其实已经是一个很夸张的数字了。</p>

以最普通的电动自行车为例，配备一台48V12Ah的铅酸电池，价格大约是350元，最普通的电机需要大约300元，再加上真空轮胎150元、轮毂50元、车架200元、优质烤漆工艺80元……</p>

再加上零零散散的控制器、脚撑、坐垫、刹车片等，一辆普通电动自行车成本价大概是1330元左右。</p>

以此类推，电动轻摩的成本价约为2200元到2400元。</p>

电动摩托车，配备72V32Ah的电池，成本价2800元，再加上运费、质检、门店、员工工资……</p>

成本最起码3000元！</p>

而市面上绝大多数电摩的售价都在3600元到5000元之间，利润本就不高。</p>

再加上有些品牌为了完成业绩，还需要采取一些优惠活动刺激销量，利润将进一步降低。</p>

而钉子的电动车，电机和电池这两大块都是很便宜的，最贵的反而是车架本身。</p>

一台民用型的成本价约为2000元，比同类型低了将近一千元。</p>

对于电动车，罗离并不打算像手机那样搞薄利多销，因为电动车的销量和手机完全没法比。</p>

“您就放心吧，我有信心，咱们的电动车，首发销量绝对不会低于3万台！”</p>

“嗯，去做吧。”</p>

给首批订购的用户一些福利，这件事是很有必要的。</p>

否则人家凭啥买你一辆刚刚上线还没经过市场检验的新车？而不是去买具有老牌信誉的雅迪和爱玛？</p>

只有让用户感受到钉子的诚意，让他们觉得自己占到了便宜，他们才会将目光集中到钉子身上。</p>

像手机业务一样，最终成为钉子的忠实粉丝，然后口口相传扩大影响……</p>

钉子的口碑就可以像滚雪球一样慢慢壮大！</p>