第614章 第二天（1 / 2）

 第第二天

4598名战士阵亡，第一天战斗后中方的损失，坦克方面由于机械故障问题，能够开的动的坦克只有不到50辆，其中有一半都被日本人的炮火炸掉，同样的，日方部队的坦克在阵地上也没有发挥出太大的作用，千万别小看湖北的地形，黄陂周遭的水塘非常密集，坦克在水塘附近被陷住的坦克非常多，自重大，动力又不像欧美坦克那么强，很多时候，日本士兵不得不组织人手和马匹用来拉车，能够正常走上战场的坦克和中国方面只能说是半斤八两。

飞机的损失方面也让人心惊，仅仅是第一天的战斗被击落的飞机就已经多达三十多架，这几乎是中国空军总数的十五分之一，甚至更多。还好被击落的大多都是老旧飞机，经此一役，美国寇蒂斯公司出产的战斗机，还有诺斯罗普公司出产的轰炸机，几乎都在这一战当中被清理掉了，而日本方面的一些96型舰载战斗机，中岛97，或者是更早一些出产的飞机，也几乎在战斗中被磨成粉末，事情变的有意思起来，这一次战斗几乎成为双方战斗机更新换代的前奏，首先是中方公司的运输机和轰炸机，hs公司出产的大力神运输机，采用的全是4台发动机的超级运输机！本来因为资料失窃的事情，霍华德休斯就对孙翔抱着一种歉意，虽然没有表现出来，不过孙翔也知道，大力神运输机初入中国战场的时候，还被误认为是敌方的轰炸机呢！不过看到上面的青天白日旗还有hs公司硕大的标志，都非常明显的表明了飞机的所属，休斯下了血本，一口气nòng了50架大型运输机，让中国方面的物资运输能力一下子突飞猛进，孙翔什么也没说，直接笑嘻嘻的接受了这批飞机。

再然后是轰炸机b-25，这款轰炸机作为hs公司的拳头产品，制造方面非常严格，这也造就了它低故障率的传奇，自从去年开始在中国服役以来，它就已高速飞行能力和强大的载弹重量击败了诺斯罗普的gammae2型轻型轰炸机，成为了中国飞行部队的主力轰炸机，这在一般国家都是想都想不出来的事情，因为在大家看来，轰炸机必须是那种能够提供精准轰炸的俯冲轰炸机才行，而不是这种略显笨重的家伙，不过中**人用了很多土办法提高b-25的命中率，战争智慧被中国人发挥到了极致！

这一次轻型轰炸机的损失，也让霍华德休斯笑开了huā，因为他几乎垄断了所有中国空军的机种，这种情况让他这个老板如何不自得？休斯现在经常干的一件事情就是坐在重庆的机场里，叼着雪茄看着起起落落的飞机傻笑。

日本飞机也开始经历更新换代，首先就是战斗机，对于战斗机的怨念日本人不可谓不重，在中国的经历让整个日本帝国都对胜利的渴望越来越重，特别是空中部队，日本飞行队一直保持着4倍于中方部队的数量，但是就结果而言，确实是让日本人大丢颜面，因为数量多并没有改变整个战场局面，日本人在空中被中国和美国联合部队压制的死死的，再加上还有一小部分的苏联飞行队，三国组成的空军，完全成为日本军队的噩梦，这种噩梦起先只有日本空军做，然后就传染到了日本海军和陆军身上，这些家伙的战斗力太恐怖了，至今还有一艘航空母舰的沉没让日本人胆寒，因为他们自己都不知道沉船的原因，海军检查沉船之后也对沉船的原因保持沉默，甚至都没有任何的狡辩或者是声明。

联合空军对日本人的打击非常大，最让日本人难以接受的就是中国本土空军竟然在不间断的培养下，涌现出了一大批的超级飞行员，他们之中战绩最高超的人竟然已经击落超过45架日本飞机了，日本人坐不住了。

1940年10月末的武汉大决战在这一天拉开了序幕，战斗的高cháo从第二天开始，凌晨4点半的时候，天刚刚有些亮意，日军的轰炸机部队就呼啸而至，连续闯过两道封锁线之后，日军的飞行队开始了投弹，此时他们已经飞到了武昌区上空，还没有进入城市的时候，一颗颗的炸弹已经开始排着队落在中国阵地上正在休息，恢复体力的很多士兵们全都被震耳yù聋的轰炸声吵醒了，日机仅仅嚣张了不到3分钟！一片嗡嗡的近似于振翅声的声音就从西侧传了过来！

p-38飞行队率先赶到，这个飞行队现在的上尉是王光英，他带着一批中国飞行员及时赶到，日机轰炸机部队赶紧撤退，它们当中至少还有一半的人都没有能够扔出炸弹，p-3第一种军用飞机，由传奇人物凯利约翰逊主持设计。1936年，美军陆航公布了一种双发截击机的设计要求，其中最大速度为576km/h(6100m高度测试)。

所以即使是这款飞机遇上零战，一心逃跑，日本人还是拿着款飞机没有什么办法的，再加上4tǐng12.7毫米机枪的武器系统，要说这款飞机弱，还真不能这么说，但是这款飞机相对于日本战斗机来说唯一的弱点就是转身的速度比较慢，在原来二战的历史上，对于这款战斗机绝对是赞誉有佳！因为p-38就被号称为是零战的克星！