第三百二十五章 动议（一）（1 / 2）

 第三百二十五章动议（一）</p>

在中西部三线城市搞开发建设，尤其像那些观念陈旧，城市基础设施落后、信息闭塞地区的所谓重点片区开发，有点分量的开发商，是需要城市的父母官礼请相邀的，父母官们不但要给予宽松的政策优势，还要在地价上和建成后的市场销售上给予相对的优惠和承诺，就这还得看开发商愿不愿意来这缺乏经济拉动力的地方大兴土木。来这样的三线城市投资，说句中肯点的话，的确要冒很大的风险，一不留神，来此掘金的开发商，极有可能金子没有掘到，反倒成了二十世纪九十年代初期在海南搞地产开发的商人，成堆的去跳楼。</p>

挣钱不易啊。</p>

但峡市却非常例外，这个几乎囊括了所有不利因素的三线城市，因为一个来此挂职锻炼的杨市长，却吸引来了重量级的中基商总投资开发和平路东区商业街建设。东区的建设搞得如火如荼，正待物色开发商的西区，现在突然冒出来一个维西国际，一来就气势汹汹的拿下整个西区的标段。那可是实打实的50多个亿的硬性投资啊。</p>

杨再义关于西区开发前必先涉及到的动迁事项，给予由区政府和开发商联合组成的拆迁指挥部做过明确的指示，要求他们一定按照国务院和省市有关拆迁政策进行，一定要遵循先安置后搬迁这个精神来进行。特别强调补偿办法要合情合理，否则，一切有关建设方面的事都得暂停。</p>

因为东区开发前的动迁工作做的不怎么扎实，这事儿曾经让杨市长大为恼火，东区动迁事项曾经一度搁浅，等于是重新走了一遍程序后，才二度上马的。因为此，在西区开发商敲定后，市里在新组建的西区拆迁指挥部班子时，调配了数量相当不少的有经验的干部参与其中，像住建局局长柳莺和湖滨区副区长李新建这二人，就是由东区拆迁指挥部调至西区的一二把手。</p>

官面上在忙着充实即将动迁的西区指挥部人员，峡市民间的一些势力，也在忙着分配这一块不小的蛋糕。拆迁一个片区和随后要建设的新的高楼大厦，这无疑要有大量的土石方工程，就说拆除旧楼旧街道这一块吧，旁人看着钩机一下一下把待拆的楼体整栋整栋的瓦解，然后那些被解体的瓦砾又被载重车（也就是南方人俗称的泥头车）一车一车的运走，以为这是理所当然的工程事情，其实不然。</p>

是工程事项没错，但并非那么简单，那就是，这样的土石方工程由谁来做？你要是以为这事儿肯定是由开发商来做，那就大错特错了，开发商只是出钱的主儿，现场的废料和被拆除的旧楼瓦砾、灰渣，以及开始建设时必须开挖的基础方量，这些都需要拥有载重车辆的运输公司来做，即便是一些掮客想从中捞取实惠，那都得块儿八毛的抠取，否则，很难说有利可图。</p>

掮客无利可图，并非运输公司赚得就是蝇头小利，这可是按公里收取运输费的行当，一车0方废料运输，东区当初运往的回填处所也就是七公里不到的距离，中基商总跟人家运输公司当初你来我往的讨价还价，搞到了元/每方，现在西区即将动工，那可是比东区还要高出三分之一强的灰渣方量，而且，距离超过了十五公里，这样庞大的一个工程，当然有人要惦记着了。</p>