第一百四十四章 伊尔大型10运输机（2 / 2）

因此整个对比下来，肯定还是伊尔十大型运输机好了。</p>

所以难度才会非常的大呢，伊留申也是为此而脚臭。</p>

现在李福平的到来，可以说让伊留申大开的眼界，原来运输机还有这么好的设计，比如说宽体的货舱，李福平提出来的建议，是宽体飞机设计，货舱宽四米，高三点二米，长十七米，这样就可以装很多大型的装备了，甚至中型战坦克都不是问题。</p>

伊留申看到李福平画出的设计草图，也不由得大为佩服，这架运输机采用先进的气动布局，再加上宽大的货舱，这使得它拥有超过现在所有运输机的性能。</p>

转场航程六千公里，最大载重航程二千二百公里，这个数据已经很不错了，而且它的飞行速度可以达到六百公里每小时，这比现在很多的运输机都要快三分之一甚至更多。</p>

即使是与几十年代的双发涡扇运输机图三三零相比，也是不差多少，图三三零采用两台PS-90涡扇发动机，最大载重三十五吨，起飞重量一百零三吨，载重二十吨航程五千六百公里，最大载重航程二千五百公里。</p>

当然这要比伊尔设计局在九十年代研制的伊尔二一四运输机还要先进，因为伊尔二一四客机，最大起飞重量才五十五吨，载重十五吨，最大航程只有五千公里。</p>

所以现在的伊尔十大型运输机设计方案，确实是非常的不错，伊留申是感激不已。</p>

李福平笑道：“伊留申同志，您太客气了，这是我们共同探讨的结果，我想你要是觉得可以，就向上级申请用这个方案吧！”</p>

伊留申高兴地道：“当然，我认为这个方案是绝佳的，不过我都没有什么作用，这全是您的设计，您真是了不起！”</p>

李福平笑道：“千万别这么说，我也是会飘的！”</p>

几天后，当伊留申把这个设计方案提交上去后，立刻就得到了军方的认可，因为军方知道，这个设计方案太出色了，而且是李福平设计的，自然是没有什么意见了。</p>

接下来伊留申设计局就可以在这个基础上，进行详细设计工作了，这也是非常的辛苦的，毕竟这么先进的大型运输机，在四十年代就要把它研制出来，确实太不容易。</p>

不过一旦研制成功，伊留申设计局肯定要再次扬名立成了。</p>

出来的时候喀秋莎激动地道：“李福平同志，您真的太厉害了，像伊留申这么厉害的设计师，都对您佩服得这么五体投地呢！”</p>

李福平笑道：“喀秋莎，千万别这么说，伊留申都是前辈了，他绝对不比我差的！”</p>

伊尔十大型运输机，将来肯定是大有用武之地，特别是对盟军来说，那是相当的重要，现在盟军就是需要这么先进的大型运输机呢，有了它就可以把重装备投到更远的战场了。</p>

李福平现在可是在悄然的改变着苏联的航空工业，李云龙呢，也在战场上打得正爽。</p>