第683章 疯狂改舰(2 / 2)
战舰的尾部底舱和引擎舱以及动力舱连成一线,几乎占据了整艘飞船五分之一的空间。
而单单是引擎舱就有8000米长,3500米宽,2000米高!
那巨大的引擎体型简直堪比一座高大的山脉,蔚为壮观!
和那高山一般伟岸的引擎相比,王浩的体型比引擎盖上边的一颗螺栓都要小得多。
为了加快引擎改造速度,王浩将三大分身都召唤了出来。
三大分身同时巨大化,变身1600米高的三位巨人,帮忙拆卸引擎保护外壳和动力舱连接部分,以及一些重体力活。
而王浩本体则是通过真龙变化身千米巨人,主要负责动手篆刻符文阵列,和具体改造操作。
有着透视能力的辅助,再加上三大分身当搬运工,以及魔灵负责将拆卸部位以及每一颗螺栓都细心编号,记录安装顺序。
王浩则是可以更加安心的负责改造过程!
和篡改微型芯片相比,引擎改造的难度除了拆卸和安装较为麻烦之外,其实难度相交而言比一枚指甲大小却要焊接处几千亿条通路的芯片,要小得多!
所谓,大巧若工,殊途同归。
对于王浩来说,改造一件作品的乐趣,受用无穷!
王浩习惯每一次改造芯片之前,都会在大脑中将改造后的完整方案先在大脑中绘制出来,然后再才开始着手改造。
这次改造引擎也是一样。
有着大脑中完整的改造方案图纸,王浩对于第一次改造引擎的过程并没有太多陌生的感觉。
因为,早在他动手之前!
脑海中已经完成了对引擎的上万次改造过程!
所以,在真正动手拆卸引擎的过程中几乎没有任何困难,在开始篆刻底层符文阵列时,也丝毫没有陌生的感觉。
因为引擎的隔热层采用的是一种金属合金制造,这种金属合金质地轻薄却十分坚硬且耐高温,而这种隔热层在引擎的外部紧紧贴合着燃烧室和动力舱,一层贴着一层,总计有十万多层,而每一层隔热层的厚度却紧紧只有一根头发丝大小。
真是因为有着隔热层的保护,才使得引擎舱内的热量被完全限制在动力舱内不会流失,以免将引擎舱整个融化。
这种设计是目前整个阿尔法宇宙最广泛使用的技术。
一般的战舰隔热层能够有个一万层就十分厉害了,而这艘天使号却拥有十万多层!
这足以说明无花果公司的这项技术已经达到非常高深的地步!
但是,对于引擎的性能来说,这种层层叠叠的隔热层设计虽然能够有效隔热,但是却也牺牲了引擎的很大一部分效率,同时也给引擎的降温系统带来了极大的负担。
不仅给降温系统增加了能量消耗,而且牺牲了整体动力的输出效果。
在王浩看来,这隔热层的叠层设计简直就是鸡肋!
所以,王浩改造的第一步,便是要从这最鸡肋的隔热层开始!
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