第三章 说服，大唐迈向航海时代第一步（1 / 2）

 这打破局域的限制，开通丝绸之路是在这个时代是大势所趋的事情。

毕竟时代在进步，思想方向也必须随着时代的进步而进步。在强大在繁华的国家，如若依仗着自己的强盛而固步自封，终有一日会成为过去式，让人踩在脚下，翻不得身。

将文化传播出去，将自己国家的特产销售出去，以刺激王朝国家经济，这是势在必行的。

尤其是唐朝经过隋末动荡之后，人口锐减，市场所需太少，很容易就进入饱和期。这饱和期的更是需要对外贸易来弥补这个空缺，重新开拓丝绸之路势在必行。

这个时代，并不缺深谋远虑之士，看破这一点的不在少数。先前的讨论也说及此事，罗士信相较他们只是说的更加肯定，倒也没有什么大不了的，但是发展海上丝绸之路便有些骇人听闻了。

在唐朝也并非完全没有海上贸易，三国时期，东吴孙权便派遣过商船出海，但是因为科技的原因，当时的造船业远不足以制作能够抵抗大风大浪的大海船。最关键的还是上帝之眼看的那么清楚，没有向那方面发展往那方面考虑。毕竟在古时候，但凡在宋朝以前，中国王朝的发展核心都是在西北的关中北地以及中原一代，江南属于偏远地区，并非发展的重心地。而航海最关键的地方便是在于江南一代。这江南都没有发展起来，又谈什么航海

在罗士信的记忆中，江南的发展源于安史之乱以后。长达七八年的安史之乱给关中北地造成了严重的破坏。使得百姓南迁，经济南移。又因陆路丝绸之路中断。海上丝绸之路也顺势而起。到了宋朝，尤其是南宋。作为一个偏居一隅的王朝。他们的经济能够完全不受地域的影响，航海给他们带来的利润是不可估算的。

作为一个后世人，罗士信很清楚的明白海路运量大成本低安全度高，较为陆路丝绸之路更为便利，越早发展对于国家越有利处。但是以目前的情况而言，开通海上丝绸之路海上存在着一定问题。

目前的造船技术并不发达，指南针和水密封舱等航海技术都不到位，牵星术地文潮流等航海知识也等于零。

即便罗士信明白航海是未来的大势所趋，也不敢贸贸然的就带动大跃进。免得过于急进。从而造成不可估算的灾难，但是他也不能不说。不说的话，难免又要走许多的弯路，是以提议徐徐图之。就算如此，朝中文武也是惊疑不定，一阵目瞪口呆。罗士信说的发展航海事业，是超出这个时期的东西。

李世民这优秀的君王外加房玄龄杜如晦魏征这些治世英杰一个个都有些惊疑，何况是其他人。大多无法明确的从理智上判断罗士信说的有没有道理，无法判断也就说不出话来了。

最终房玄龄道：尚书大人为何会有此想法

罗士信作揖回道：在多年前。我遇到一个奇人，叫郑和的，他是一个旅行家和商人，喜欢四处游玩走过许多的国家。据他所说。大海辽阔，无所不达，只要有抗的起风浪的船。可以通过大海的便利，抵达很多很多的地方。我就想当初汉武帝打通西域。我们才知道西域之西还有广阔的天地。这大海之东，又何尝没有一副天地汉朝能够做到的。他们一样能够做到。只是需要时间的累积，臣认为只要有心，慢慢做终会取得成果。可我们什么也不干，什么都不会成功。

郑和什么自是他胡诌的，他不能说自己是穿越来的，知道未来大局的走向，只好将郑和这个曾经七下西洋的牛人给搬了出来，以增加说服力。

对于罗士信的第二条提议，李世民并没有立刻同意。这种国策上的大事，也不是轻易草率决定的。在公私上，李世民这个皇帝向来分的清楚，哪怕他与罗士信关系在好，在信任他也不会盲目听他一个人的片面之词，将此事推迟几日重新商议。

向西发展，开通路上丝绸之路，这一条却是无用置疑的。

当日朝会结束，李世民便派遣使者西行，出使西域为开通丝绸之路打下基础。

罗士信回到刑部找来了马周跟他商议起海上丝绸之路的事情。

马周本具有不逊于房玄龄杜如晦魏征之流的宰相才华，有着极高的政治水准。

对于罗士信这个异想天开的提议，马周并没有因为不了解而直接否认，很认真的听了详细要点，沉吟了会儿道：大人可是想劝说陛下接受你的建议

这是自然罗士信毫不犹豫的道：海上丝绸之路大势所趋，越早向这方面发展，越能获得巨额利处。

马周笑道：没有一点依据，就凭大人一句大势所趋恐怕三岁小孩都说服不了，凭什么说服陛下，以及满朝文武大人也未免将一个国家的政务看的太过简单了