396 迎难而上（1 / 2）

 齐年认为现在的问题不是钱的问题，也不是一个订单的问题。</p>

因为这一个订单的背后，很有可能会给寸岛的海鲜捕捞业和海鲜电商业带来一个非常重要的机会，也是一个巨大的商机。寸岛虽然在齐年的努力之下恢复了海鲜捕捞业，也让岛上的年轻人渐渐加入了这个传统的行业中来。但是这个生意一直处于徘徊之中，和齐年构想的商业前景有巨大的差异。</p>

一方面是因为齐年和田双双忙于快递的事情，无法集中精力解决海鲜生意的问题，另一方面也是竞争格局造成的。</p>

大客户看不上寸岛生产的这点儿量，小客户因为数量众多、个性化要求高，沟通成本、管理成本居高不下。齐年一再要求的标准化管理始终没能实现。</p>

如果寸岛对接的是一个高成长性的客户，那么寸岛的捕捞业也可以趁此机会借船出海。</p>

现在的这个客户是一个非常理想的对象。不仅成长性高，而且更重要的是可以帮助寸岛的海产品销到海外。这个客户不仅有一个不错的采购量，而且因为产品是需要出口的，就涉及到出口检验检疫、质量标准、流程标准等问题。</p>

通过一个渠道，不仅可以为寸岛的捕捞业带来一个巨大的销路，同时也可以借机把一个小作坊似的捕捞工作变成一个规范化的公司体系。这样，寸岛的这个传统产业就可以实现现代化。而只有在公司化的体系运作下，年轻人才会有更多的激情。</p>

此外，就像沈村长说的这样，现在之所以没有适合远洋捕捞的船，就是因为寸岛上的捕捞船大多数都是村民的。因为经济条件所限，这些船的作业范围有限。所以整个岛的捕捞业都是小作坊式的。如果捕捞业能够发展起来，那么岛上的那座造船厂也有希望重新启动起来。为寸岛量身定制经济适用的远洋捕捞船。</p>

这样，又可以顺带着把岛上的造船业务重新做起来。</p>

造船这件事说容易也容易说困难也困难。</p>

如果按照以前的传统方式造船，那么造船这件事就特别难。因为造船厂多年以前就关门了。懂造船的人也为数不多。造一艘船所需要的时间成本、材料成本、人工成本都非常高，所以造船多半会亏钱。</p>

如果按照新思路新工艺，那么造船这件事就容易得很。这也是现代工业通用的方法：设计——采购——组装。就像手机一样。一部小小的手机里有成千上万的零部件。没有哪一个公司可以把这些零部件都生产出来。但为什么那些山寨手机厂花几十万开模费就可以造出一部全新的手机来呢？就是因为这些手机厂商做的工作主要是设计和组装。剩下的全部都通过采购完成。</p>

在寸岛的造船厂造适合远洋的船也是如此。只要把功能设计好，所有的部件都是可以通过采购得到的。</p>

齐年在为陶二大爷改造他的那艘往返寸岛和尺县之间的摆渡船的时候，早就获得了大量的经验。船是陶二大爷自己设计的。齐年帮他找了个设计院出了图纸。</p>

所有的零部件都是从网上买来的。就像当年从网上买电动三轮车一样。商家直接安排送货到尺县的码头。陶二大爷请了寸岛的几个工匠，再借了一辆小型起重机和叉车，就把一艘可以容纳一百人的船组装好了。这艘船还换装了新的发动机，速度比以前快了好几倍。</p>