第二百一十七章 轰动全球的亚洲空中快车C909首飞(1 / 2)

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 十一月,种花家商飞公司的首款产品,亚洲空中快车C909喷气式支线客机,终于要迎来首飞的美好时刻了,这是全国上下都非常关注的事情,甚至连亚洲很多国家的人们都在关心着这件大事。

因为C909喷气式支线客机,不止是种花家的,也是整个亚洲人们的。

这次C909客机首飞,还将进行现场直播,无论是种花家的央妈,还是亚洲的几大电视台,都要在现场直播首飞仪式的盛况!

所以这个消息,也是让整个亚洲都为之沸腾,因为C909是属于亚洲人的喷气式客机,它的先进程度可比波音空客最新式的客机。

有不少的航空迷,还有参加首飞仪式的亚洲各国嘉宾,都在首飞前几日来到了中海,这让中海一下子就多了很多客人,各大酒店都要爆满了。

秦奋也是和吴天明所长,诸总师一起来到了中海商飞公司。

要知道C909喷气式支线客机的雷达航电系统,有相当大一部分都是由六零七所来负责研制的呢,所以这次六零七所的领导们也来了。

C909喷气式支线客机,是集全国甚至是亚洲各国的力量,研制成功的一款现代化的喷气式支线客机,为此很多重量级嘉宾前来捧场的。

种花家商飞公司,可算是忙得不可开交,为了举行这次首飞仪式,要做各种准备,因为这次有很多重量级嘉宾要来,还要进行现场直播。

秦奋可是C909客机的名誉总师,所以对C909客机,秦奋是很关心的,经常都要来商飞公司,与商飞公司领导们共商大计。

这次下线仪式的策划,秦奋也出了不少的主意,为的就是要一炮打响,让全世界都知道这架客机要来了。

C909喷气式支线客机,虽然还算不上是大客机,但是它也算是填补了亚洲没有独立研制出喷气式客机的空白了,虽然不是大客机,但是它也有着接近中短程干线客机的个头,先进程度直逼A320这样先进的干线客机了。

比起另一个位面,种花家在三十年后研制出来的C919客机来说,C909客机并没有小多少,要知C919客机最大起飞重量也就七十多吨,C909比起ARJ21支线客机来说要大了不少,这是它的优势。

C909客机要在万众瞩目之下进行首飞,这可是出不得一点儿问题的,否则C909客机的未来就没了,所以准备工作必须要万无一失。

当然经过了多次的滑行试验,领导和专家们,都可以肯定一点,那就是C909客机无论是设计,还是制造都非常优良,操控性好,可靠性高,在滑行试验中的表现完美,达到了首飞的条件,首飞成功的可能性非常高。

毕竟这可是秦奋设计的飞机,大家也知道秦奋无论是设计飞机还是发动机,都从来没有出现过问题的,没有让大家失望过,这一次也不会例外。

C909喷气式支线客机敢在全球进行直播,这让空客波音这样的航空巨头,都为之侧目,他们知道今后商飞公司这个竞争对手,将会对它们构成很大的威胁。

所以现在空客和波音,都开始向种花家伸出钢缆枝了,他们希望可以和种花家商飞公司合作开发客机,其实说白了就是把他们的设计拿过来,让种花家商飞公司代工生产,这与汽车行业是一个道理,他们的想法是这样一来,种花家就不会掌握民航客机的核心技术,今后沦为一个代工厂。

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